- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
براساس نظر برخی از کارشناسان، خودروهای بدون راننده از رانندگی انسانی امن‌تر است
اولا کالنیوس، مدیر بخش توسعه و تحقیقات ایمنی مرسدس در این خصوص گفت: "ایمنی"، DNA اصلی و مرکزی کمپانی بنز محسوب می‌شود و هدف آن رساندن تصادفات جاده‌ای به نقطه صفر است.
وی افزود: تمام ویژگی‌های این مدل مفهومی در حد یک خودران فوق پیشرفته طراحی شده و طیف وسیعی از سامانه‌های کمک راننده در سطحی متفاوت، به کاهش تصادفات رانندگی منجر می‌شوند.
آیا دسترسی به نرخ صفر تصادفات جاده‌ای ممکن است؟ مرسدس این طور فکر می‌کند
کالنیوس با اشاره به تلاش چند ساله مهندسان بنز برای خلق ایمنی کامل افزود: توقف‌ناپذیری مهندسان ما به خلق ابتکارات جدیدی منجر شده و این مدل مفهومی نشانه‌ای از میزان ایمنی خودروهای آینده است.
این فناوری -که تاکنون جزئیات زیادی از آن در دسترس نیست- آماده نمایش در سال جاری است و بعید به نظر می‌سد که فناوری‌های آن به این زودی روی محصولات تجاری برند بنز به کار روند. با این وجود پیش‌بینی می‌شود اجزای این فناوری برای اولین بار روی کلاس‌های لوکس E و S قرار گیرند.
مدل مفهومی مرسدس بنز- هنوز مشخص نیست که فناوری "ESF" روی این مدل مفهومی قرار می‌گیرد یا باید در نسخه‌های تجاری S به دنبال آن باشیم
