۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۰
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
رئیس سازمان ملی استاندارد:
پدال نیوز- رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد، قرار نیست استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی به دلیل چالش هایی از جمله تحریم ها به تعویق بیافتد.
به گزارشپدال نیوز به نقل از ایرنا، نیره پیروزبخت افزود: سازمان استاندارد براساس روش های بازرسی خود در حال ارزیابی اولیه خودروهای تولید داخل است.
وی ادامه داد: بررسی خودروها برای آزمون رعایت استانداردهای 85 گانه ادامه دارد و در حال حاضر قرار نیست به دلیل شرایط خاص تحریم به تاخیر افتد.
معاون رئیس جمهوری اضافه کرد: بازرسی استانداردهای 85 گانه خودرویی مطابق برنامه از پیش اعلام شده سازمان ملی استاندارد، از یکم دی ماه آغاز شد؛ با اجرای این طرح، خودروسازان موظفند یا خودروهای غیراستاندارد و بی کیفیت خود را با این استانداردها منطبق کرده یا آنها را از خط تولید خارج کنند.
بر اساس این گزارش، جلوگیری از تولید خودروهای بی کیفیت و غیراستاندارد از حدود 15 سال پیش در دستور کار قرار گرفت و در آغاز 11 استاندارد به طور اجباری اعلام شد که پس از مدتی به 63 مورد رسید و اکنون به 85 مورد افزایش یافته است.
علائم و وسایل هشداردهنده‌ی شنیداری، وسایل دید غیر مستقیم و نصب آنها، استحکام صندلی‌ها، تکیه‌گاه‌ها و پشت‌سری‌ها، چراغ شب‌نما، قلاب‌های بکسل، چراغ مه‌شکن جلو، چراغ مه‌شکن عقب، سیستم برفک‌زدا و مه‌زدا شیشه جلو و سیستم هشدار انحراف از مسیر از جمله این استانداردهاست.
وی ادامه داد: بررسی خودروها برای آزمون رعایت استانداردهای 85 گانه ادامه دارد و در حال حاضر قرار نیست به دلیل شرایط خاص تحریم به تاخیر افتد.
معاون رئیس جمهوری اضافه کرد: بازرسی استانداردهای 85 گانه خودرویی مطابق برنامه از پیش اعلام شده سازمان ملی استاندارد، از یکم دی ماه آغاز شد؛ با اجرای این طرح، خودروسازان موظفند یا خودروهای غیراستاندارد و بی کیفیت خود را با این استانداردها منطبق کرده یا آنها را از خط تولید خارج کنند.
بر اساس این گزارش، جلوگیری از تولید خودروهای بی کیفیت و غیراستاندارد از حدود 15 سال پیش در دستور کار قرار گرفت و در آغاز 11 استاندارد به طور اجباری اعلام شد که پس از مدتی به 63 مورد رسید و اکنون به 85 مورد افزایش یافته است.
علائم و وسایل هشداردهنده‌ی شنیداری، وسایل دید غیر مستقیم و نصب آنها، استحکام صندلی‌ها، تکیه‌گاه‌ها و پشت‌سری‌ها، چراغ شب‌نما، قلاب‌های بکسل، چراغ مه‌شکن جلو، چراغ مه‌شکن عقب، سیستم برفک‌زدا و مه‌زدا شیشه جلو و سیستم هشدار انحراف از مسیر از جمله این استانداردهاست.
خبر فارسی
تازه های سایت
