کانسپتهای شرکت بایتون با نامهای M بایت و K بایت بهترین مثال از این شکوفایی محصولات الکتریکی هستند. هر دو خودرو در نمای ظاهری گویی مربوط به زمان حال نیستند. در باطن نیز M بایت و K بایت شامل بهترین و بروزترین سیستمهای رانندگی و کمک راننده به همراه موتورهای پیشرفته هستند.
دو کانسپت بایتون فرزندان خلف تسلا و مرسدسبنز به نظر میآیند. در کابین خودرو صفحه نمایش سرتاسری روی داشبورد از جهت زاویه افقی شبیه به محصولات مرسدسبنز و از جهت ابعاد بسیار بزرگی ۴۸ اینچی به تسلا رفته است. برخلاف انتظار چنین صفحه نمایشی با ابعادی مشابه قرار است در نمونه نهایی تولید انبوه نیز قرار گیرد. البته بلندپروازیهایی همچون صفحه نمایش روی غربیلک فرمان به مرحله تولید نخواهند رسید چراکه جای خود را باید به ایربگ دهد.
همچنین دو کانسپت بایتون مجهز به سیستم تشخیص ضربان قلب و فشار خون مسافران هستند که در صفحه نمایش عظیم روی داشبورد به نمایش در میآید. با وجود اینکه در بیرون این دو خودروی کانسپت، دستگیرههای مخفی درب و دوربین جانبی بهجای آینهبغل استفاده شده اما شنیدهها حاکی از آن است که در نسخه نهایی، هر دوی این موارد حذف و از شیوه سنتی استفاده خواهد شد. در حالی که K بایت تنها یک نمونه نمایشی از سدانی است که قرار است سال ۲۰۲۱ معرفی شود اما کراس اوور M بایت زودتر به بازار راه پیدا میکند. این خودرو تا اواخر امسال در بازار آمریکا و سال ۲۰۲۰ در اروپا نیز عرضه خواهد شد.
نسخه تولید انبوه M بایت قرار است نیروی تولیدی موتور برقی ۲۶۸ اسببخاری خود را به همراه گشتاور ۴۰۰ نیوتنمتری به چرخهای عقب منتقل کند. همچنین این خودرو دارای یک پک باطری با ظرفیت ۷۱ کیلووات است که قابلیت پیمایش در محدوده ۴۰۰ کیلومتر به ازای هر شارژ را به خودرو میدهد. همچنین احتمال ارائه یک نسخه چهارچرخ متحرک نیز وجود دارد که با ترکیب نیروی دو موتور الکتریکی به توانی معادل ۴۶۹ اسببخار و گشتاور ۷۱۰ نیوتنمتر دست مییابد که با بهرهگیری از پک باطری ۹۵ کیلوواتی محدودهای بیش از ۵۲۰ کیلومتر را با یک بار شارژ میپیماید.
در ادامه تصاویر مربوط به اتومبیلهای Byton M-Byte و Byton K-Byte را مشاهده میکنید.