با تایید شرکت خودروسازی تویوتا ، تغییرات تویوتا پریوس تنها مربوط به
طراحی ظاهری اتومبیل میشود، پس در این صورت همچنان شاهد فعالیت همان سیستم
محرک هیبریدی هستیم که میتواند در حداکثر کارایی خود نیروی 121 اسب بخاری
تولید کند و تمامی این تغییرات برای همان قدرت 121 اسب بخاری بوده است،
هرچند فارغ از سیستم محرک اتومبیل، میتوان دید که یک سیستم تعلیق اسپرت
قابل تنظیم بر روی اتومبیل نصب شده است، ولی خب در مواقع غیرضروری میتوان
اتومبیل را در ارتفاع بالاتری قرار داد تا ناهمواریهای جاده مشکل ساز
نشوند.
در ظاهر تویوتا پریوس نسل جدید، نسخه TRD تغییرات بسیار زیادی اعمال کرده
است و در قدم اول با استفاده از یک جلوپنجره بزرگ و مشکی رنگ برجسته، باعث
شده تا چهره تویوتا پریوس یک چهره خشن تر داشته باشد و بعد از آن شاهد نصب
رینگ و لاستیکهای جدید بر روی چرخهای اتومبیل، چراغهای کمی تاریکتر در
قسمت جلوی اتومبیل، تیغه های جدید آیرودینامیکی در زیر سپر جلو برای افزایش
چسبندگی اتومبیل، شیشههای دودی و همچنین در قسمت عقب اتومبیل شاهد نصب یک
دیفیوزر و همچنین خروجیهای اسپرت جفت برای سیستم اگزوز اتومبیل هستیم که
میتوانید جزییات آن را در تصاویر شاهد باشید، هرچند این نسخه تفاوت نسبت
زیادی با مدل های دیگر تقویت شده یعنی Modellista دارد.