۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۰۷
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز : شرکت خودروسازی بی‌ام‌و اعلام کرده است که بنا دارد تا نخستین مدل از خودروهای خودران این شرکت (آی نکست) را در خیابان‌های کالیفرنیا مورد آزمایش قرار دهد.
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی بی‌ام‌و اعلام کرده است که بنا دارد تا نخستین مدل از خودروهای خودران این شرکت (آی نکست) را در خیابان‌های کالیفرنیا مورد آزمایش قرار دهد.
این خودروساز آلمانی اعلام کرده است که در نسخه تولید انبوه آی نکست، سطح سوم فناوری خودران قابل ارائه است که در آن امکان برداشتن دست و بستن چشم در جاده‌های بین‌شهری وجود دارد. به گفته مهندسین بی‌ام‌و، کاربرد اصلی این سطح از فناوری خودران برای طی کردن یک مسیر جاده تا رسیدن به ورودی جاده بعدی است. البته بی‌ام‌و پس از به تکامل رسیدن فناوری اختصاصی‌اش برای آی نکست، به‌دنبال آزمایش‌های بعدی خود در سطح چهارم و پنجم فناوری خودران خواهد بود. این در حالی است که طراحان بی‌ام‌و همچنان علاقه‌ای به حذف فرمان در خودروهای خود ندارند و معتقدند با وجود اینکه در سطح پنجم فناوری خودران به‌طور کامل می‌توان ذهن خود را از رانندگی دور کرد، اما ممکن است راننده در مقاطعی خود تصمیم به رانندگی بگیرد.
این خودروساز آلمانی اعلام کرده است که در نسخه تولید انبوه آی نکست، سطح سوم فناوری خودران قابل ارائه است که در آن امکان برداشتن دست و بستن چشم در جاده‌های بین‌شهری وجود دارد. به گفته مهندسین بی‌ام‌و، کاربرد اصلی این سطح از فناوری خودران برای طی کردن یک مسیر جاده تا رسیدن به ورودی جاده بعدی است. البته بی‌ام‌و پس از به تکامل رسیدن فناوری اختصاصی‌اش برای آی نکست، به‌دنبال آزمایش‌های بعدی خود در سطح چهارم و پنجم فناوری خودران خواهد بود. این در حالی است که طراحان بی‌ام‌و همچنان علاقه‌ای به حذف فرمان در خودروهای خود ندارند و معتقدند با وجود اینکه در سطح پنجم فناوری خودران به‌طور کامل می‌توان ذهن خود را از رانندگی دور کرد، اما ممکن است راننده در مقاطعی خود تصمیم به رانندگی بگیرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
