از پراید 38 میلیونی تا هایمای 200 میلیونی/ آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد

به گزارش پدال نیوز ، پراید 38میلیونی، تیبای 41میلیونی و پژو 206 تیپ دوی 60میلیونی حقایق جدید بازار آزاد خودرو در ایران به حساب می‌آیند و اگر هول نمی‌کنید باید بگوییم قیمت 207دنده‌ای به حدود 90میلیون تومان رسیده و با 89میلیون نهایتا یک برلیانس h320 دنده معمولی با موتور 1500سی‌سی دستتان می‌دهند. هیوندای i20 مونتاژی که در روزهای اول عرضه به بازار 88میلیون تومان فروخته می‌شد، در حال حاضر قیمتی حدود 204میلیون تومان پیدا کرده است. این در شرایطی است که دولت و مجلس و خودروسازان هنوز سرگرم چانه‌زنی برای تعیین قیمت کارخانه این محصولات هستند و تا وقتی که توافق حاصل نشود، مجبوریم بازار آزاد را معیار مقایسه قیمت‌ها قرار دهیم. اگر موافق باشید چرخی در بازار بزنیم و ببینیم در اولین روزهای زمستان 97 وقتی از بازار آزاد خودرو و قیمت‌هایش حرف می‌زنیم، دقیقا منظورمان چه چیزی است.
 
بازار خودروهای زیر 50میلیون
 
سایپا 111 هاچ‌ بک اولین انتخاب در این بازه قیمت است. رنگ سفید آن را در بازار آزاد 38میلیون تومان می‌فروشند و اگر تنوع رنگ بخواهید باید حدود 400هزار تومان بیشتر هزینه کنید. قیمت سایپا 131 از حدود 35میلیون و 400هزار تومان برای رنگ سفید شروع می‌شود و تا 36میلیون تومان برای مدل‌های رنگی پیش می‌رود.
 
آنهایی که می‌خواهند از دست پراید به دامن برادر بزرگترش فرار کنند باید پنج، شش میلیون تومان بیشتر پول بدهند و تیبا بخرند. تیبای سفید در بازار آزاد الان 40میلیون تومان است و برای داشتن تنوع رنگ باید 300هزار تومان بیشتر پول بدهید. این وضعیت تیبا صندوق‌دار است؛ اگر جوان باشید و ماشین‌باز احتمالا مدل‌های هاچ بک تیبا را بیشتر می‌پسندید. مشکلی نیست لابد پولش را دارید چون قیمت تیبای بدون صندوق در بازار آزاد تازه از 44میلیون و 800هزار تومان شروع می‌شود.  مدل‌هایی هم با رینگ آلومینیومی وجود دارند که حدود یک میلیون تومان گران‌تر هستند.
 
ساینا با دنده معمولی آخرین انتخاب شما در میان محصولات سایپا خواهد بود. این ماشین را 46میلیون و 200هزار تومان تا 47میلیون می‌فروشند. MVM110S آخرین انتخاب موجود در این بازه قیمت است که در حال حاضر در بازار آزاد 47میلیون تومان فروخته می‌شود.  
 
بازار خودروهای 50 تا 70میلیون
 
قیمت سمند LX در حال حاضر به 59میلیون و 800هزار تومان رسیده است. سمند EF7 که روز و روزگاری برای خودش بروبیایی داشت 62میلیون و 200هزار تومان قیمت دارد. در میان محصولات پژو باید به GLX اشاره کنیم. رفیق قدیمی‌مان الان 55میلیون و 500هزار تومان فروخته می‌شود و مدل دوگانه‌سوزش حدود دو میلیون تومان گران‌تر است. پژو 206 تیپ 2 هم در بازار آزاد 60میلیون تومان قیمت خورده است.
 
مجبوریم دوباره برویم سربخت محصولات سایپا. جایی که ساینای اتوماتیک با قیمت 58میلیون و 500هزار تومان منتظر مشتری نشسته‌ است. کوییک اتوماتیک هم لب مرز بودجه قرار دارد؛ 67میلیون تومان! نمی‌خرید؟ لابد چشم‌تان دنبال عشوه و کرشمه خودروهای برلیانس است که در پارس خودرو تولید می‌شوند. مدل دنده‌آی h220 الان در بازار آزاد حدود 68میلیون تومان فروخته می‌شود. با این پول همچنین می‌توانید به سراغ انتخاب مدل‌های دنده‌ای h230 بروید.
 
بازار خودروهای 70 تا 80میلیون
 
سمند سورن را دیگر کسی تحویل نمی‌گیرد اما برای همین خودرو باید در بازار آزاد 75میلیون تومان پول داد. حدود چهار میلیون تومان ارزان‌تر از مدل‌های پایه پژو پارس هر چند که پارس در مدل‌های دارای آپشن ممکن است مرز 80میلیون تومان را پشت سر بگذارد.
 
پژو 206 تیپ 5 قیمتش در بازار آزاد به 72میلیون تومان رسیده است. درست هم‌قیمت مدل صندوق‌دار که با اسم پژو SD شهرت بیشتری دارد. اگر چه هنوز بعضی‌ها برایش طاقچه بالا می‌گذارند و به سراغ رانا LX می‌روند؛ خودرویی که الان در بازار آزاد 61میلیون تومان است.
 
بازار خودروهای 80 تا 100میلیون
 
سمند سورن توربو را در بازار آزاد 87میلیون تومان می‌فروشند. احتمالا این خودرو روی دست صاحبانش باد کند چون مثلا قیمت اولین نسخه‌های دنا 82میلیون تومان است پارس اتوماتیک حدود 90میلیون است. ولی تا وقتی 207دنده‌ای وجود دارد؛ کسی به این گروه پیر و خسته نگاه نکند. قیمت 207دنده‌ای باید حدود 88میلیون و 500هزار تومان باشد.
 
در این بازه قیمت همچنین به دانگ فنگ H30 کراس برخورد می‌کنیم. ماشینی با موتور 206 و ریخت و قیافه خانوادگی که برای خریدش باید دوئلی سخت بین جیب و وجدانتان برگزار کنید؛ به خصوص اینکه قیمت این ماشین در هفته‌ اخیر چند میلیونی ارزان شده و الان دور و بر 92میلیون تومان رسیده است. اگر روحیه محافظه‌کاری داشته باشید، احتمالا ترجیح می‌دهید بروید سراغ تندر 90 مدل E2 و حتی تندر پلاس دنده معمولی که قیمت‌شان به ترتیب 85میلیون و 93میلیون تومان است. آنهایی که دنبال ماشین دنده اتومات ارزان می‌گردند می‌توانند به آریو 89میلیونی فکر کنند. برلیانس h220 اتومات 85میلیون تومان است. h230 اتومات را 500هزار تومان گران‌تر می‌فروشند.
 
البته در این بازه قیمت خیلی‌ها ترجیح می‌دهد با 89میلیون تومان یک برلیانس h320 دنده معمولی با موتور 1500سی‌سی بخرند. مدل‌های مجهز به موتور 1600سی‌سی حدود 94میلیون تومان است. خیلی سریع می‌توانید از فکر خرید این ماشین بیرون بیایید چون در میان گزینه‌های روی میز MVM315 هاچ بک به چشم می‌خورد با قیمت 85میلیون و اگر خوب بگردید شاید بتوانید یک جیلی GC6 نیوفیس اتومات هم به قمیت 97میلیون تومان پیدا کنید. در نهایت البته کارتان می‌تواند با تندر 90 ساخت پارس خودرو و پارس تندر راه بیفتد که الان به ترتیب 85 و 89میلیون تومان قیمت دارند.
 
​بازار خودروهای 100 تا 200میلیون
 
قیمت دنا پلاس با دو ایربگ و دنا پلاس با چهار ایربگ در بازار آزاد به ترتیب 105میلیون و 107میلیون تومان فروخته می‌شود. برای خرید مدل‌های توربو دنا باید 123 تا 125میلیون تومان پول خرج کنید. اگر به نظرتان ظاهر بزرگ دنا برایتان دردسر درست می‌کند و دنبال یک ماشین جمع‌وجورتر می‌گردید احتمالا باید نگاهی به 207 اتومات بیندازید که فعلا در بازار آزاد 112میلیون تومان ارزش دارد. نمونه صندوق‌دارش هم به 120میلیون رسیده است.
 
قیمت رنو تندر پلاس دنده اتومات 113میلیون تومان است. آنهایی که عشق ماشین شاسی‌بلند هستند تازه از این جا به بعد وارد بازی می‌شوند؛ جایی که هایما S5 توربو با قیمت 172میلیون تومان عرضه شده است. چانگان CS35 به عنوان یک شاسی‌بلند حدود 40میلیون تومان ارزان‌تر فروخته می‌شود.
 
کیا سراتو 1600 و مدل آپشنال (هر دو با گیربکس دنده‌ای) به ترتیب 157میلیون تومان و 169میلیون تومان قیمت دارند. در نمونه‌های گیربکس اتومات سراتو معمولی و آپشنال 184 و 200میلیون تومان فروخته می‌شوند. ترسناک نیستند؟
 
پس شاید بعضی‌ها ترجیح بدهند برای خرید ماشین دنده اتومات پول کمتری خرج کنند. مثلا به سراغ  برلیانس h320 و برلیانس h330 بروند. اولی با موتور 1.5لیتری 104میلیون و با موتور 1.6لیتری 110میلیون فروخته می‌شود. ارزش برلیانس اتومات 1.5 و 1.6لیتری هم 106میلیون و 115میلیو تومان است. در میان برلیانس‌ها همچنین باید شانسی برای مدل کراس در نظر گرفت که نمونه‌های 1.5 و 1.6لیتری گیربکس اتومات آن 111میلیون و 121میلیون تومان فروخته می‌شوند.
 
وقتی پای این قیمت‌ها وسط می‌آید، بعضی‌ها احتمالا دوست دارند سرشان را به سمت بازار خودروهای ساندرو بچرخانند. ماشین‌هایی که احتمالا دیگر تولید نمی‌شوند. به همین خاطر در بازار آزاد دور دست فروشنده‌هاست و مثلا ساندرو دنده‌ای را 102میلیون تومان قیمت‌گذاری کرده‌اند و برای ساندرو اتومات 119میلیون طلب می‌کنند. برق از سرتان پرید نه؟ حالتان با ساندرو استپ‌وی دنده معمولی 110میلیونی و ساندرو استپ‌وی دنده اتومات 131میلیونی چطور است؟
 
بعضی از خریداران به خاطر ریخت و قیافه هم که شده راهشان را در بازار آزاد به سمت لیفان X50 کج می‌کنند. خودرویی که شباهت زیادی به آلفارومئو دارد و فعلا مدل‌ دنده اتوماتش با قیمت 102میلیون تومان در دسترس است. لیفان همچنین شاسی‌بلند X60 را با قیمت 126میلیون تومان در بازار آزاد نماینده خود می‌بیند. لیفان 820 به عنوان یک سدان نسبتا لوکس 168میلیون است. با این حال هر سه تای این خودروها کمی قدیمی هستند و همین مسئله ممکن است خریداران را به سمت جک S3 اتومات و جک S5 اتومات بکشاند. قیمت این خودروها به ترتیب 145میلیون و 199میلیون تومان است.
 
ازجمله دیگر خودروهایی که قیمت‌شان تا مرز 200میلیون پیش رفته، می‌توان به هیوندای اکسنت کرمان‌ موتور اشاره کرد. در این بازه قیمت می‌توان خرید خودروهایی مثل بی‌وای دی F3، بسترن B30، MVM X22، MVM X33، چری آریزو 5، چری تیگو 5 و MG 360 را هم بررسی کرد.
 
بازار خودروهای بالای 200میلیون
 
پژو 2008 که قرار بود یک خودروهای اقتصادی و کاملا به روز باشد حالا به قیمت 228میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می‌رسد. اگر می‌خواهید زیاد غصه بخورید بهتر است بدانید برای خرید هایما S7 باید 200میلیون پول داد. اوضاع برای رنو کپچر به خاطر قیمت 285میلیون تومانی پیچیده‌تر است. در بازار آزاد همچنین هیوندای i20 که دیگر تولیدش متوقف شده را 204میلیون تومان می‌فروشند. این ماشین در روزهای اول عرضه حدود 80میلیون تومان فروخته می‌شد.
 
هاوال H2 از جمله دیگر خودروهایی است که در حال حاضر با قیمت 216میلیون تومان در دسته گرانقیمت‌ها قرار می‌گیرد. حدود 30میلیون تومان ارزان‌تر از چری تیگو 7 مدل Excellent.