۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۲:۲۸
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران:
پدال نیوز- رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران تاکید کرد: وضعیت ناوگان اتوبوسرانی از نظر فرسودگی به هیچ وجه در شرایط مطلوبی نیست و تا پایان امسال، بسیاری از آنها به سن فرسودگی می‌رسند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، آرش حسینی میلانی در یکصد و نهمین جلسه صحن علنی شورای شهر تهران در هنگام بررسی مجوز انتشار 30 هزار میلیارد ریال اوراق مالی اسلامی برای اجرای طرح‌های حمل و نقل عمومی شهر تهران گفت: وضعیت ناوگان اتوبوسرانی از نظر فرسودگی به هیچ وجه در وضعیت مطلوبی نیست و تا پایان امسال، بسیاری از آنها به سن فرسودگی می‌رسند.
وی با بیان اینکه 18 درصد آلایندگی ذرات کمتر از 2.5 میکرون از سوی اتوبوس‌های شرکت واحد تولید می‌شود، اظهار داشت: با وجود اجرایی شدن طرح معاینه فنی، لازم است نوسازی در اتوبوس‌های شرکت واحد انجام شود.
سخنگوی کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران ادامه داد: مشکل دیگر، ون‌های حمل و نقل عمومی است که بسیاری از آنها به سن فرسودگی رسیده‌اند و شرکت‌های خودروسازی از نوسازی عقب‌نشینی کرده‌اند.
حسینی میلانی افزود: اگر شهرداری یک سوم این مبلغ اوراق را به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی اختصاص دهد ما حداقل اقدام ضروری برای کاهش آلودگی هوا و حفظ کیفیت خدمت‌رسانی انجام داده‌ایم.
در ادامه، اعضای شورای شهر با اکثریت آرا با پیشنهاد رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری درباره بازگشت به لایحه شهرداری و اختصاص سهم مناسب به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی موافقت کردند.
وی با بیان اینکه 18 درصد آلایندگی ذرات کمتر از 2.5 میکرون از سوی اتوبوس‌های شرکت واحد تولید می‌شود، اظهار داشت: با وجود اجرایی شدن طرح معاینه فنی، لازم است نوسازی در اتوبوس‌های شرکت واحد انجام شود.
سخنگوی کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران ادامه داد: مشکل دیگر، ون‌های حمل و نقل عمومی است که بسیاری از آنها به سن فرسودگی رسیده‌اند و شرکت‌های خودروسازی از نوسازی عقب‌نشینی کرده‌اند.
حسینی میلانی افزود: اگر شهرداری یک سوم این مبلغ اوراق را به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی اختصاص دهد ما حداقل اقدام ضروری برای کاهش آلودگی هوا و حفظ کیفیت خدمت‌رسانی انجام داده‌ایم.
در ادامه، اعضای شورای شهر با اکثریت آرا با پیشنهاد رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری درباره بازگشت به لایحه شهرداری و اختصاص سهم مناسب به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی موافقت کردند.
خبر فارسی
تازه های سایت
