۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۲
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
چه‌كسی پاسخگوی سودرسانی به دلالان از جیب سهامداران است
پدال نیوز: برخی سهامداران خُرد شركت‌های خودروسازی طی نامه‌ای سرگشاده به مسولین ذیربط به تداوم عدم اصلاح قیمت‌های محصولات تولیدی خودروسازان معترض شده و نوشتند: از مسئولان می‌خواهیم ، حق ما را ازدلالان بستانید.
به گزارش پدال نیوز، براين اساس سهامداران صنعت خودرو درنگاشته خود با بيان اين كه درنامه هاي ارسالي انجمن قطعه سازان و خودرو سازان به شوراي رقابت وسازمان هاي مرتبط نسبت به رانت ايجاد شده از محل قيمت گذاري دستوري خودرو هشدار داده اند اما گوش شنوايي وجود ندارد.
سهامداران شرکت های خودروسازي دراين نامه از نمایندگان مجلس و وزير صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت هاي درب كارخانه داشته باشد . اين درحالي است كه با قيمت گذاري دستور خودرو سازان بيش از8 هزار ميليارد تومان زيان و به جاي آن دلالان 10 هزار ميليارد تومان سود بردند.
سهامداران شركت هاي خودرويي درنامه خود ضمن انتقاد از قيمت گذاري دستوري خطاب به مسئولين كشور اعلام كرده اند چطور مي شود با افزايش بيش از 70 درصدي مواداوليه توليد ، افزايش نرخ ارز از 4200 به تا 9000 تومان كنوني ، نرخ تورم ، برطبل ثابت ماندن قيمت خودرو وقيمت گذاري دستوري مي كوبيد . آيا از وضعيت بيكاري كارگران شركت هاي قطعه سازي و كاهش توليد خودرو سازان و زيان آنان با توجه به مشكلات خودتحريمي ها و تحريم هاي بين المللي خبر داريد ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمي كنيد و چه كسي پاسخگوي سود رساني به دلالان از جيب سهامداران و توليد كننده است ؟
چرا قدرت خريد سهامداران خودرويي هرروز ضعيف تر مي شود اين درحالي است كه مسئولين مردم را دعوت به سرمايه گذاري در بورس مي كند و آيا قصد آنها ضرررساني به آنها بوده است ؟
ما سهامداران صنعت خودروي كشور از مسئولين كشور يك خواسته اصلي داريم، هرچه سريعتر دستور اصلاح قيمت هابراساس تعيين قيمت 5 درصد زير قيمت بازار را صادر كنند.
انتهای پیام/
سهامداران شرکت های خودروسازي دراين نامه از نمایندگان مجلس و وزير صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت هاي درب كارخانه داشته باشد . اين درحالي است كه با قيمت گذاري دستور خودرو سازان بيش از8 هزار ميليارد تومان زيان و به جاي آن دلالان 10 هزار ميليارد تومان سود بردند.
سهامداران شركت هاي خودرويي درنامه خود ضمن انتقاد از قيمت گذاري دستوري خطاب به مسئولين كشور اعلام كرده اند چطور مي شود با افزايش بيش از 70 درصدي مواداوليه توليد ، افزايش نرخ ارز از 4200 به تا 9000 تومان كنوني ، نرخ تورم ، برطبل ثابت ماندن قيمت خودرو وقيمت گذاري دستوري مي كوبيد . آيا از وضعيت بيكاري كارگران شركت هاي قطعه سازي و كاهش توليد خودرو سازان و زيان آنان با توجه به مشكلات خودتحريمي ها و تحريم هاي بين المللي خبر داريد ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمي كنيد و چه كسي پاسخگوي سود رساني به دلالان از جيب سهامداران و توليد كننده است ؟
چرا قدرت خريد سهامداران خودرويي هرروز ضعيف تر مي شود اين درحالي است كه مسئولين مردم را دعوت به سرمايه گذاري در بورس مي كند و آيا قصد آنها ضرررساني به آنها بوده است ؟
ما سهامداران صنعت خودروي كشور از مسئولين كشور يك خواسته اصلي داريم، هرچه سريعتر دستور اصلاح قيمت هابراساس تعيين قيمت 5 درصد زير قيمت بازار را صادر كنند.
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
