۱۰ آذر ۱۴۰۳ - ۰۶:۴۷
- نیمکت آبی به روی صحنه رفت
- بهره برداری از خط رنگ تمام رباتیک کرمان موتور
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
پدال نیوز: شرکت فولکس‌واگن که هنوز در حال جبران صدمات واردشده به‌دلیل رسوایی دیزل‌گیت از سال ۲۰۱۵ است، اکنون تولید خودروهای برقی را بهترین راه‌حل برای گذر از این بحران می‌داند.
به گزارش پدال نیوز، شرکت فولکس‌واگن که هنوز در حال جبران صدمات واردشده به‌دلیل رسوایی دیزل‌گیت از سال ۲۰۱۵ است، اکنون تولید خودروهای برقی را بهترین راه‌حل برای گذر از این بحران می‌داند.
در این میان یکی از اهداف کلیدی برای حفظ حاشیه سود از بازار عمده محصولات برند فولکس‌واگن، هزینه‌هایی است که در بخش‌های فروش این برند صرف می‌شوند و این در صورتی است که برندهای رقیب همچون تویوتا هزینه بسیار کمتری در این بخش‌دارند و بیشتر مخارج خود را صرف مراحل تولید و تحقیق و توسعه محصول می‌کنند. بنابراین آرنو آنتلیتز از اعضای هیات‌مدیره این کمپانی گفت: «تا سال ۲۰۲۰ ما حدود ۳ میلیارد یورو سالانه در بخش فروش صرفه‌جویی خواهیم کرد و البته هدف ما برای ۲۰۲۳ بیش از ۳ میلیارد یورو است.» در صورت اجرایی شدن این برنامه به فولکس‌واگن کمک می‌شود تا به حاشیه سود مورد انتظارش که ۶ درصد تا سال ۲۰۲۲ تعیین‌شده، دست پیدا کند. همچنین فولکس‌واگن قصد دارد مخارج اداری و پیچیدگی تعداد مدل‌های خود را کاهش دهد.
در این میان یکی از اهداف کلیدی برای حفظ حاشیه سود از بازار عمده محصولات برند فولکس‌واگن، هزینه‌هایی است که در بخش‌های فروش این برند صرف می‌شوند و این در صورتی است که برندهای رقیب همچون تویوتا هزینه بسیار کمتری در این بخش‌دارند و بیشتر مخارج خود را صرف مراحل تولید و تحقیق و توسعه محصول می‌کنند. بنابراین آرنو آنتلیتز از اعضای هیات‌مدیره این کمپانی گفت: «تا سال ۲۰۲۰ ما حدود ۳ میلیارد یورو سالانه در بخش فروش صرفه‌جویی خواهیم کرد و البته هدف ما برای ۲۰۲۳ بیش از ۳ میلیارد یورو است.» در صورت اجرایی شدن این برنامه به فولکس‌واگن کمک می‌شود تا به حاشیه سود مورد انتظارش که ۶ درصد تا سال ۲۰۲۲ تعیین‌شده، دست پیدا کند. همچنین فولکس‌واگن قصد دارد مخارج اداری و پیچیدگی تعداد مدل‌های خود را کاهش دهد.
خبر فارسی
تازه های سایت
