10 خودروی الکتریکی که وارد جاده‌ها خواهند شد +اسامی

به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، تا آن زمان برقی‌ها با تمام قدرت وارد بازار شده‌اند و دیگر اقلیت بازار نخواهند بود. به همین خاطر قیمت این خودروها کاهش پیدا خواهد کرد و تنوع محصولات برقی به‌اندازه‌ای خواهد بود که برای هر سلیقه‌ای یک خودرو برقی وجود داشته باشد. همچنین با سرمایه‌گذاری‌هایی که پیش‌ازاین انجام‌شده تا آن زمان شبکه بسیار گسترده‌ای از ایستگاه‌های شارژ ایجاد خواهد شد تا هیچ نگرانی بابت تمام‌شدن شارژ در وسط جاده وجود نداشته باشد و حتی برای برخی از خودروهای امکان شارژ شدن در حین حرکت روی جاده‌های مخصوص نیز فراهم‌شده است. اگر می‌خواهید خودروهای شاخص برقی تا سال ۲۰۲۵ را بشناسید با ما همراه باشید.
مرسدس بنز EQC
برنامه مرسدس‌بنز این است که ۱۰مدل مختلف از سری EQ را تا سال ۲۰۲۲ معرفی کند و برای شروع این برنامه باید به EQC اشاره‌کنیم که درواقع نسخه برقی از شاسی‌بلند GLC خواهد بود. این خودرو در روز ۵ سپتامبر ۲۰۱۸ معرفی شد و حالا می‌دانیم در نسخه 400 4Matic به کمک دو موتوربرقی مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک است. ظرفیت باتری‌های این کراس‌اوور تمام‌برقی ۸۰کیلووات‌ساعت است که در صورت شارژ کامل آن می‌تواند ۳۲۰کیلومتر را پیمایش کند. برای شارژ ۸۰درصد باتری‌ها نیاز به ۴۰دقیقه زمان است. به این خاطر مدل این خودرو ۴۰۰است که توان موتورهای برقی آن معادل ۴۰۲اسب‌بخار است.
پورشه تایکان
تا چند ماه پیش این خودرو را با نام ماموریت E پورشه می‌شناختیم، قرار بود این خودرو اولین خودرو تمام برقی پورشه باشد. همین هم شد، خودرویی که طرح اولیه آن در نمایشگاه فرانکفورت سال ۲۰۱۵ به نمایش گذاشته‌شده بود، حالا قرار است با نام تیکان در سال ۲۰۱۹ تولید انبوه شود. درواقع پورشه منتظر است تاییدهای فنی تولید این خودرو اخذ شود و پس از نسل جدید ۹۱۱ این خودرو را وارد خط تولید کند. این پورشه از دو موتور هماهنگ شده برقی یا PSM بهره می‌برد که ترکیب ۶۰۰اسب‌بخار را فراهم کرده است. تایکان برای رسیدن به‌سرعت ۱۰۰کیلومتربرساعت به کمتر از ۳.۵ثانیه زمان نیاز دارد.
آستون‌مارتین رپید E
این شرکت بریتانیایی تایید کرده است که رپید E نسخه تمام‌برقی از رپید S خواهد بود که برای عرضه آن باید تا پایان سال ۲۰۱۹ میلادی صبر کرد. در این کوپه اسپرت موتور ۱۲سیلندر وی شکل بنزینی جای خود را به موتوربرقی با توان ۶۰۰اسب‌بخار می‌دهد. توان این موتورها به‌وسیله باتری‌هایی با ظرفیت ۶۵کیلووات‌ساعت تامین می‌شود تا فقط چرخ‌های عقب به حرکت بیفتند. این باتری‌ها توان پیمایش ۳۲۰کیلومتر را در حال شارژ کامل به رپید E می‌دهند و باعث می‌شوند تا ظرف ۴ثانیه این خودرو به‌سرعت ۱۰۰کیلومتربرساعت برسد. آستون‌مارتین مدعی است که با این خودرو حداقل در نوربرگ‌رینگ می‌تواند از پس محصولات تسلا بربیاید.
ب‌ام‌و iX3
به‌تازگی ب‌ام‌و اعلام کرده است که از شاسی‌بلند X3 یک نسخه تمام برقی معرفی خواهد کرد که پیشوند i در نام آن قرار می‌گیرد. همچنین تصاویری از ظاهر احتمالی این خودرو نیز منتشر شد تا پیش از رونمایی رسمی در سال ۲۰۲۰ تصور ذهنی در مورد آن داشته باشیم. iX3 از پنجمین نسل فناوری eDrive استفاده خواهد کرد که موتوربرقی و سیستم انتقال قدرت را در داخل یک واحد کامل قرار می‌دهد. همچنین این خودرو از پنجمین نسل خودروهای برقی ب‌ام‌و استفاده خواهد کرد که به‌طور اختصاصی برای خودروهای با توان فنی بالا و قابلیت‌های اسپرت طراحی‌شده است. هرکدام از این موتورها توان تولید ۲۷۰ اسب‌بخار را دارند.
ب‌ام‌و i4
در نمایشگاه ژنو سال جاری ب‌ام‌و تایید کرد که براساس سری چهار گرند کوپه خودرو برقی تولید خواهد شد، بنابراین احتمالا این خودرو i4 نام خواهد گرفت، چراکه گفته شده خودروهای برقی سری i دیگر از ظاهر متفاوت با دیگر محصولات ب‌ام‌و بهره نخواهند برد، بلکه فقط المان‌هایی از سری i را با خود به همراه خواهند داشت. از لحاظ ابعاد این خودرو کوچک‌تر از i5 خواهد بود. هنوز مشخص نشده که توان موتوربرقی این خودرو به چه میزان است، اما تایید شده که توان از موتوربرقی نصب شده در جلو به چرخ‌های عقب می‌رسد. این سیستم انتقال قدرت درست همانی است که در iX3 درباره آن توضیح دادیم.
مینی E
برای خرید مینی برقی که فعلا به نام مینی E شناخته می‌شود نیز باید تا سال آینده میلادی صبر کرد. این خودرو در کنار نسخه پلاگین-هیبرید مینی کوپر، از تکنولوژی باتری جدیدی بهره می‌برد که توان فنی زیادی را برای موتورهای برقی فراهم می‌کند. بنابراین نسخه تمام برقی مینی می‌تواند ۳۲۰کیلومتر را با شارژ کامل طی کند و البته ازلحاظ توان فنی با مینی کوپر اس رقابت می‌کند. جزئیات زیادی درمورد این خودرو منتشر نشده ولی می‌دانیم که ب‌ام‌و مراحل توسعه این مینی را همراه با نسخه تولید انبوه از مفهومی iNEXT انجام می‌دهد و به همین خاطر احتمال وجود اشتراک‌هایی بین این دو خودرو وجود دارد.
فارادی فیوچر FF-91
طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده این خودرو امسال باید به بازار عرضه می‌شد، اما مشکلات مالی و مدیریتی فراوان این شرکت باعث شده این امر به حقیقت نپیوندد. حتی تا چند وقت پیش احتمال ورشکستگی این برند قطعی بود تا اینکه سرمایه‌گذاران جدیدی برای آن پیدا شدند. اما فاصله بین دو محور ۳۲۰۰میلی‌متری این خودرو باعث خواهد شد که فضای داخلی بسیار خوبی در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. امکانات لوکسی همچون استفاده از شیشه‌های کریستال مایع برای پنجره‌های کناری این خودرو مشخص می‌کند که خریداران این خودرو عموم مردم نیستند.ب‌ام‌و i5
ب‌ام‌و i5
ب‌ام‌و اعلام کرد که از روی مفهومی کوپه I Vision داینامیک که در نمایشگاه فرانکفورت سال ۲۰۱۷ معرفی‌شده بود، سدان برقی در ابعاد میان سایز تولید خواهد کرد. این خودرو که احتمالا i5 نام خواهد گرفت در سال ۲۰۲۱ به بازار می‌آید. ابعاد این خودرو از سدان سری سه بیشتر و از سری پنج کوچک‌تر خواهد بود و به‌طورقطع جایی در بین i3 و i8 خواهد ایستاد و سومین خودرو اختصاصی در سری i ب‌ام‌و خواهد بود. باوجوداین برای رسیدن به‌سرعت ۱۰۰کیلومتربرساعت به کمتر از ۴ثانیه زمان خواهد داشت. ب‌ام‌و از حالا قول داده که سدان تمام برقی اختصاصی‌اش می‌تواند با یک‌بار شارژ ۶۰۰کیلومتر پیمایش کند.
شاسی‌بلند بایتون  
بایتون نیز از برندهایی است که به فارادی فیوچر پیوست تا به رقابت با تسلا بپردازد. این استارت‌آپ فعالیت حرفه‌ای خود را از نمایشگاه CES سال جاری با خودرویی که در تصویر مشاهده می‌کنید، شروع کرد. همچنین امکان انجام تست رانندگی با این خودرو در همان نمایشگاه وجود داشت. بایتون مدعی شده که این خودرو به نمونه تولید انبوه بسیار نزدیک است و ۹۵درصد از نمونه تولیدی که قرار است سال آینده معرفی شود، براساس خودرو مفهومی‌شان خواهد بود. قیمت در نظر گرفته شده برای این کراس‌اوور برقی ۴۵هزار دلار بوده است. توان پیمایشی این خودرو ۴۰۰ کیلومتر بوده و ظرف ۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰کیلومتربرساعت می‌رسد.
فیسکر ای‌موشن
خودرو برقی که هنری فیسکر طراح سابق ب‌ام‌و Z8 و آستون‌مارتین DB9 معرفی کرده است، با برند خودش به بازار عرضه می‌شود. رقیب تسلا، مدل اس قرار بود حداقل سال جاری به بازار عرضه شود، اما فیسکر ترجیح داد برای برخی از به‌روزرسانی‌ها عرضه آن را به تعویق بیندازد. نسل جدید باتری‌های لیتیومی خشک باعث خواهند شد که فیسکر ای‌موشن با یک‌بار شارژ بیشتر از ۶۵۰کیلومتر را بپیماید که عدد قابل‌توجهی است. همچنین به‌واسطه دوربین‌ها و لیدارهای نصب‌شده روی بدنه این خودرو، امکان ارائه سطح بالایی از فناوری خودران برای این خودرو فراهم‌شده است.