آئودی R8 مدل 2019، قبل و بعد از فیس لیفت +تصاویر

این تغییرات باعث شده‌اند شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت مدل پایه به کمتر از 3.5 ثانیه برسد درحالی‌که شتاب مدل پرفورمنس نیز حول‌وحوش 3 ثانیه می‌باشد.

البته هنوز هم شایعاتی درباره‌ی آینده R8 وجود دارد. آیا این خودرو به سوپرکاری هیبریدی یا تمام الکتریکی تبدیل خواهد شد؟ آیا نسل آینده‌ی این خودرو اصلاً وجود خواهد داشت؟ این سؤال‌ها در آینده پاسخ خواهند داشت. فعلاً می‌خواهیم مقایسه‌ای شانه‌به‌شانه بین مدل‌های قبل و بعد از فیس لیفت آئودی R8 داشته باشیم.

سه‌چهارم جلو

آئودی در بخش بدنه تغییرات خیلی رادیکالی اعمال نکرده و واضح‌ترین تغییرات به بخش جلو مربوط هستند. لبه‌ی سپرها هم‌اکنون در بخش زیرین ورودی هوای متفاوتی داشته و خود جلوپنجره نیز پهن‌تر بوده و بیشتر به سمت چراغ‌ها سوق پیدا کرده است. یک ورودی هوای کوچک نیز بین چراغ‌ها و نمای جلو وجود دارد. سه ورودی هوای نازک و افقی را هم نباید از یاد برد. نهایتاً با نگاهی عمیق‌تر به تریم نقره‌ای جدید می‌رسیم.

سه‌چهارم عقب

تغییرات صورت گرفته در بخش عقب هم مناسب بوده اما تا زمانی که این دو خودرو را بغل‌به‌بغل پارک نکنید شاید ندانید که فیس لیفت صورت گرفته تا چه حد متفاوت است. خروجی‌های اگزوز مدل قبلی جای خود را به نمونه‌های گرد بزرگ‌تر داده‌اند. همچنین یک دیفیوزر بزرگ بین اگزوزها قرار گرفته است که کاملاً پهن‌تر از نمونه‌ی پیش از فیس لیفت می‌باشد. ورودی‌های هوای این بخش هم تغییر کرده اما همه‌چیز بالاتر از آن‌ها مشابه نسخه پیشین است.

کابین

اینجاست که اوضاع کمی فرق می‌کند. در واقع کابین R8 2019 از نسخه‌ی قبلی گرفته شده و تنها برخی گزینه‌های رنگی جدید به آن اضافه شده‌اند. کابین R8 همیشه جای خوبی بوده و هنوز هم راحتی و عملکرد بالایی را به نمایش می‌گذارد. فضای مناسبی برای سریع رفتن تدارک دیده شده است. اگر علاقه‌مند به مقایسه‌ی پرفورمنس آئودی R8 قبل و بعد فیس لیفت هستید باید کمی منتظر بمانید زیرا مدل فیس لیفت شده از اوایل سال آینده وارد بازار اروپا خواهد شد.