پدال نیوز: رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به معنای «کراساور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک قرار گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به
معنای «کراس اور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه
شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی
چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ
متحرک قرار گرفته است.
2015 Mitsubishi eX Concept
برای تأمین انرژی موردنیاز پیشرانه نیز از نسل جدید باتریهایی استفاده شده
که در یک شارژ کامل، میتوانند دامنه مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای
این خودرو تأمین کنند. همچنین از آنجا که صحبت در مورد «آینده» است، کانسپت
eX مجهز به مجموعهای از سیستمهای هوشمند ایمنی و ارتباطی است.
2015 Mitsubishi eX Concept
2015 Mitsubishi eX Concept
2015 Mitsubishi eX Concept
2015 Mitsubishi eX Concept
نکته دیگر معرفی آخرین کانسپت میتسوبیشی، پیشنمایش زبان جدید طراحی این
کمپانی با جزئیاتی چون «سقف شناور»، چراغهای جلوی جمع و جور و کابین
بهینهتر است. انتظار میرود که مدلهای آینده میتسوبیشی از همین رویکرد در
جلوبندی استفاده کنند؛ چیزی که خودِ میتسوبیشی، نام «سپر دینامیکی» را بر
روی آن نهاده است.
2015 Mitsubishi eX Concept
در مورد موقعیت خودرو در بازار، باید گفت که نسخه تولیدی میتسوبیشی eX
کانسپت که انتظار میرود در حوالی سال ۲۰۲۰ از راه برسد، در ردهای
پایینتر از ASX قرار گیرد. تردیدی نیست که تمرکز میتسوبیشی از این پس بر
روی شاسیبلندها خواهد بود؛ استراتژیای که در واقع، موجب از دست رفتن مدل
محبوب «اِولوشن» شده است.