۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۲۹
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدا لنیوز: به تازگی تصاویری در شبکه های اجتماعی منتشر شده است که نشان می دهد چند دستگاه خودرو رهام قرار است که به یکی از مراکز تست تصادف آلمان ارسال شود.
به گزارش پدال نیوز، رهام خودروی ملی سایپا می باشد که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی شیراز بصورت رسمی رونمایی شد .این خودرو که بر روی مگا پلت فرم جدید سایپا سوار شده است سدان نه چندان بزرگی است که طبق گفته مسئولان سایپا کلیه مراحل طراحی و تولید آن توسط مهندسین این شرکت انجام شده است. اما اولین مورد تناقض در این گفته را باید در پیشرانه خودرو جستجو کرد . چرا که رهام قرار است در بدو ورود به بازار از پیشرانه 1.65 لیتری برلیانس بهره خواهد برد که نشان می دهد چینی ها هم در تولید این خودرو دخیل هستند.
همچنین قرار است رهام در تیپ های مختلف عرضه گردد که تصاویر منتشر شده نشان می دهد که نسخه پایه رهام که فاقد برخی موارد نظیر رینگ آلیاژی، سانروف، آینه های جانبی هم رنگ بدنه، سیستم تهویه اتوماتیک است برای ارسال به آلمان انتخاب شده است. البته شاید تیپ های دیگر رهام هم برای حضور در این تست روانه آلمان شود اما تصویری از آن منتشر نشده و سایپا هم هیچگونه اطلاع رسانی در این خصوص نداشته است.
قابل ذکر است که در هنگام رونمایی از رهام مسئولان سایپا اعلام کردند با توجه به امکانات ایمنی در نظر گرفته شده و همچنین مهندسی مناسب بدنه این امکان وجود دارد که رهام بتواند 3 یا 4 ستاره ایمنی موسسه تست و تصادف اروپا را دریافت کند. حال باید منتظر بود تا سایپا نتایج تست این خودروی ملی جدید در آلمان را منتشر نماید تا بدنیم که یا واقعا اینچنین است یا خیر؟
خبر فارسی
تازه های سایت
