۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۵۶
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز- چین قرار است تا سال ۲۰۳۰ میلادی طولانی ترین تونل جهان را به سمت تایوان با طول ۱۳۵ کیلومتر احداث کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا ، در حالیکه رقبای چین در حال سرمایه گذاری در جنگ هستند، پکن در حال سرمایه گذاری در زیرساخت است. چین به دنبال ساخت تونلی است که سرزمین اصلی این کشور را به تایوان متصل کند.
قرار است این تونل به طول 135 کیلومتر باشد و در زیر دریا احداث شود. سرعت قطاری که این تونل را پیمایش خواهد کرد 250کیلومتر در ساعت است که تا سال 2030 میلادی از چین به تایوان حرکت خواهد کرد.
این پروژه عظیم قرار است در زیر اقیانوس در عمق 200 متری حفاری شود. مهندسین، 2 جزیره مصنوعی در وسط این مسیر طراحی خواهند کرد تا مشکل تهویه هوا برطرف و هوای تازه به داخل تونل انتقال داده شود.
این قطار قرار است ظرف 32 دقیقه از استان فوژو چین به شهر هِسینچو در جنوب غربی تایپه برسد. ایده این تونل از طرح تونلی که انگلیس و فرانسه را به یکدیگر متصل می کند الهام گرفته شده است.
از این تونل برای ارسال محموله های سنگین و دیگر امور استفاده خواهد شد. البته جمهور خلق چین، به دنبال جدایی جزیره تایوان از سرزمین اصلی در سال 1895 میلادی آن را به عنوان یک دولت مستقل به رسمیت نمی شناسد و احداث این تونل یکی از بزرگترین اهداف سیاسی برای پکن محسوب می شود.
در حال حاضر فقط 18 کشور تایوان را به رسمیت می شناسند و اخیرا هم بورکینافاسو و جمهوری دمینیکان سفارت خود را در تایپه بسته و به جای آن در پکن بازکرده اند.
قرار است این تونل به طول 135 کیلومتر باشد و در زیر دریا احداث شود. سرعت قطاری که این تونل را پیمایش خواهد کرد 250کیلومتر در ساعت است که تا سال 2030 میلادی از چین به تایوان حرکت خواهد کرد.
این پروژه عظیم قرار است در زیر اقیانوس در عمق 200 متری حفاری شود. مهندسین، 2 جزیره مصنوعی در وسط این مسیر طراحی خواهند کرد تا مشکل تهویه هوا برطرف و هوای تازه به داخل تونل انتقال داده شود.
این قطار قرار است ظرف 32 دقیقه از استان فوژو چین به شهر هِسینچو در جنوب غربی تایپه برسد. ایده این تونل از طرح تونلی که انگلیس و فرانسه را به یکدیگر متصل می کند الهام گرفته شده است.
از این تونل برای ارسال محموله های سنگین و دیگر امور استفاده خواهد شد. البته جمهور خلق چین، به دنبال جدایی جزیره تایوان از سرزمین اصلی در سال 1895 میلادی آن را به عنوان یک دولت مستقل به رسمیت نمی شناسد و احداث این تونل یکی از بزرگترین اهداف سیاسی برای پکن محسوب می شود.
در حال حاضر فقط 18 کشور تایوان را به رسمیت می شناسند و اخیرا هم بورکینافاسو و جمهوری دمینیکان سفارت خود را در تایپه بسته و به جای آن در پکن بازکرده اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
