۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۰۳:۵۱
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: عضو شورای شهر کرج با بیان اینکه پروژه قطار شهری کرج 14 سال است که شروع شده ولی هنوز به پایان نرسیده است گفت: قطار شهری نسبت به بزرگراه شمالی ضرورت بیشتری دارد.
به گزارش پدال نیوز، محمدحسین خلیلی اردکانی در گفت و گو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: شهر کرج گرفتاری زیادی دارد و به خاطر همین گرفتاری‌ها دولت باید در پروژه‌ای مثل بزرگراه شمالی هزینه کند.
خلیلی اردکانی افزود: قطار شهری نسبت به پروژه بزرگراه شمالی ضرورت بیشتری دارد چون این پروژه پس از 14 سال هنوز به اتمام نرسیده است.
وی ادامه داد: مردم محروم کرج از قطار شهری بیشترین استفاده را خواهند داشت به همین دلیل باید ابتدا مشکل قطار شهری را حل کنیم.
این عضو شورای شهر کرج در خصوص آخرین وضعیت پروژه قطار شهری کرج اعلام کرد: شورای عالی فنی اخیراً با قرارداد جدید موافقت کرده که این می‌تواند آغازی رسمی برای آن باشد. در حال بررسی نحوه تأمین منابع مالی این پروژه هستیم. سابیر پذیرفته که بخشی از منابع مالی از طریق اراضی شهری تأمین شود.
خلیلی اردکانی افزود: قطار شهری نسبت به پروژه بزرگراه شمالی ضرورت بیشتری دارد چون این پروژه پس از 14 سال هنوز به اتمام نرسیده است.
وی ادامه داد: مردم محروم کرج از قطار شهری بیشترین استفاده را خواهند داشت به همین دلیل باید ابتدا مشکل قطار شهری را حل کنیم.
این عضو شورای شهر کرج در خصوص آخرین وضعیت پروژه قطار شهری کرج اعلام کرد: شورای عالی فنی اخیراً با قرارداد جدید موافقت کرده که این می‌تواند آغازی رسمی برای آن باشد. در حال بررسی نحوه تأمین منابع مالی این پروژه هستیم. سابیر پذیرفته که بخشی از منابع مالی از طریق اراضی شهری تأمین شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
