S7 که در واقع برادر لوکستر و قدرتمندتر BYD S6 است، از تکنولوژیهای
قابل توجهی در بخش فنی و رفاهی بهرهمند بوده و تا حد زیادی از دیگر
خودروهای چینی موجود در بازار ایران متمایز است . به همین بهانه و در
نوشتار پیشرو، نگاهی دقیقتر به مهم ترین ویژگیهای این کراساوور لوکس
چینی خواهیم داشت.
طراحی؛ اژدهای پرابهت BYD S7
BYD S7 از همان پلتفرم و طرح کلی بدنه BYD S6 استفاده میکند اما حاصل فیس
لیفت هوشمندانهای که طراحان BYD روی این بدنه اعمال کردهاند، خلق یک
چهره بهروزتر و زیباتر نسبت به S6 است. نمای جلو S7 به لطف ابعاد بزرگ
سپر و خط ضخیم میان جلو پنجره که چراغها را به یک دیگر متصل کرده است؛ حس
قدرت و ابهت را به بیننده القا میکند. نمای جانبی خودرو، به جز طرح جدید
رینگها و ورودی هوای تزئینی روی گلگیر، تفاوت خاصی با BYD S6 ندارد. در
نهایت، در نمای عقب، گرافیک جالب توجه چراغها و خروجیهای بزرگ اگزوز، از
نقاط قابل توجه محسوب می شوند. نمای داخلی S7 به لطف مواردی همچون مانیتور
بزرگ 10.1 اینچی موجود در بخش میانی داشبورد و قطعات طرح چوب به کار برده
شده، طرحی لوکس، با کیفیت و کاملا متمایز نسبت به بسیاری از خودروهای
همرده داشته و حس سوار شدن به یک کراساوور لوکس و رده بالا را به
سرنشینان خود القا می کند.
قوای فنی؛ قلبی کوچک اما پرتوان؛ BYD S7
BYD S7 در بازار ایران با قلب تپندهای مشترک با BYD سانگ بهرهمند است؛
یعنی یک پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر قدرت 203 اسب بخار در 5500 دور در
دقیقه و حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر در بازه دور پیشرانه 1750 تا 4500
دور در دقیقه، که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
دوکلاچه ( DCT ) به محور جلو منتقل میشود. این مجموعه فنی قادر است که
S7 با وزن 1750 کیلوگرمی را به حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت برساند. در
واقع، یکی از مهمترین نقاط قوت S7 ، همین پیشرانه پرقدرت بوده که چابکی
قابل توجهی را برای خودرو به ارمغان آورده و بسیاری از همکلاسان گران قیمت
را به چالش می کشد .
امکانات رفاهی و ایمنی؛ جایی که رقبا سر تعظیم فرود میآورند
جالب توجهترین بخش از مشخصات BYD S7 ، بدون شک لیست بسیار کامل
آپشنهای آن است که میتواند بسیاری از کرهایهای پرآپشن را نیز به چالشی
جدی دعوت کند. اگر بخواهیم به برخی از مهمترین این امکانات اشاره داشته
باشیم؛ میتوانیم از این موارد نام ببریم : کیلس استارتر با قابلیت استارت
پیشرانه از راه دور ( Remote Engine Starter )، تهویه مطبوع اتوماتیک
دوگانه مجهز به فیلتر تصفیه هوا، روکش چرمی صندلیها و غربیلک فرمان،
صندلیهای جلو با قابلیت تنظیم برقی ( صندلی راننده در 12 جهت و صندلی
سرنشین در 4 جهت ) و مجهز به سیستم گرمکن و سردکن، سقف پانوراما، کروز
کنترل، دیلایت، آینه های جانبی تاشو برقی، دوربین 360 درجه، سیستم
مولتیمدیا با مانیتور لمسی 10.1 اینچی مجهز به مسیریاب ( GPS )، سیستم
عامل اندروید و 9 عدد بلندگو، قابلیت اتصال مانیتور خودرو به شبکه Wi-Fi ،
حافظه یکپارچه تنظیم صندلی راننده با غربیلک فرمان و آینههای جانبی، صفحه
کیلومتر تمام LCD 12.1 اینچی، قابلیت بسته شدن درب صندوق بار به صورت برقی،
آینه داخلی الکتروکرومیک ( تیره شونده به صورت اتوماتیک در صورت تابش نور
شدید )، سنسور نور، نور پردازی لوکس داخل کابین، سنسور اندازهگیری و هشدار
میزان باد لاستیکها ( TPMS )، دوربین دید عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب،
ترمز پارک برقی ( EPB )، سیستم کنترل سرعت خودرو در سراشیبی ( HDC )، سیستم
کنترل پایداری الکترونیکی ( ESP،6 عدد ایربگ و ...)
سخن پایانی و پیش بینی وضعیت بازار
S7 را میتوان شاخصترین محصولی دانست که تاکنون BYD به بازار ایران معرفی
کرده است. خودرویی که با توجه به 7 سرنشینه بودن، قدرت بالای پیشرانه و سطح
کامل امکانات رفاهی و ایمنی، کاملا متمایز از دیگر کراساوورهای چینی
موجود در بازار کشور ما بوده و خود را به همکلاسان کرهای نزدیک کرده است.
S7 مونتاژ داخل به بازار کشور عرضه خواهد شد و طبق اعلام مسئولین شرکت
کارمانیا، نحوه پیش فروش آن به صورت مشارکت در تولید بوده و سری نخست آن با
قیمتی در حدود 170 تا 180 میلیون تومان به زودی به دست مشتریان خواهد
رسید. لازم به ذکر است این خودرو در محدوده قیمت 200 تا 300 میلیون تومان
هم هیچ رقیبی در ایران ندارد و یکه تاز این رنج قیمتی خواهد بود.
با توجه به این نکته که ویژگیهای BYD S7 بسیار نزدیک به خودروهای
کرهای است اما فاصله قیمتی قابل توجهی با آنها دارد؛ از هماکنون میتوان
آینده روشنی را برای آن پیش بینی کرد و بایستی گفت که عرضه S7 سنگ بنای
محکمی برای BYD بوده و می تواند به خوبی جای پای این برند چینی و نماینده
آن یعنی کارمانیا را در بازار خودرو کشور محکم کند.