- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
جیلی گفته است که این کراس‌اوور جدید به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو مجهز شده که 180 اسب بخار قدرت و 255 نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور که با همکاری ولوو توسعه پیدا کرده است، هم‌اکنون در مدل‌های ولوو XC40 و لینک‌اند کو 01 مورداستفاده قرار می‌گیرد؛ اما درحالی‌که جیلی تنها یک موتور را برای SX11 تأیید کرده است، پلت‌فرم BMA قابلیت تجهیز به قوای محرکه دیگری مانند پلاگین‌هیبریدی و هیبریدی خفیف را هم دارد. علاوه بر این، سازنده چینی تأیید کرده است که در این پلت‌فرم امکان نصب موتورهای 1 لیتری سه سیلندر توربو و 1.4 لیتری چهار سیلندر توربو هم وجود دارد.
جیلی در مورد این پلت‌فرم جدید خود توضیح چندانی نداده است اما آن‌را با پلت‌فرم‌های MQB فولکس واگن و TNGA تویوتا مقایسه کرده است. از این پلت‌فرم در محصولات جیلی و زیرمجموعه‌هایش استفاده خواهد شد. همچنین گفته شده خودروهایی که روی پلت‌فرم BMA ساخته می‌شوند در اروپای شرقی، آفریقا، آمریکای جنوبی، خاورمیانه و جنوب شرقی آسیا عرضه خواهند شد. بازگردیم به کراس‌اوور SX11. گزارش‌های قبلی تأیید کرده‌اند که این خودرو 4.33 متر طول، 1.80 متر عرض و 1.61 متر ارتفاع داشته و فاصله محوری آن‌هم برابر با 2.60 متر است که این یعنی کراس‌اوور جدید جیلی کمی بزرگ‌تر از هوندا HR-V است.
