۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۵:۵۱
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: هربرت دایس، مدیر تازه فولکس‌واگن می‌کوشد حاشیه سود این خودروساز را به سرعت افزایش دهد. دایس با اجرای طرح‌های بهبود در برندهای پورشه، آئودی و فولکس‌واگن تلاش می‌کند رشد حاشیه سود در این شرکت‌ها را سرعت دهد.
به گزارش پدال نیوز، هربرت دایس، مدیر تازه فولکس‌واگن می‌کوشد حاشیه سود این خودروساز را به سرعت افزایش دهد. دایس با اجرای طرح‌های بهبود در برندهای پورشه، آئودی و فولکس‌واگن تلاش می‌کند رشد حاشیه سود در این شرکت‌ها را سرعت دهد.
خبرها حاکی از آن است که دایس از عملکرد شرکت آئودی رضایت ندارد و خواهان کسب سود ۱۲ درصدی در این مجموعه است. این در حالی است که حاشیه سود آئودی در سال ۲۰۱۷ تنها ۴/ ۸ درصد بوده است. از سوی دیگر سرمایه‌گذاری گسترده پورشه بر توسعه خودروهای برقی، تحقق هدف حاشیه سود ۱۵ درصدی پورشه در سال ۲۰۲۲-۲۰۲۱ را در معرض خطر قرار داده است.
خبرها حاکی از آن است که دایس از عملکرد شرکت آئودی رضایت ندارد و خواهان کسب سود ۱۲ درصدی در این مجموعه است. این در حالی است که حاشیه سود آئودی در سال ۲۰۱۷ تنها ۴/ ۸ درصد بوده است. از سوی دیگر سرمایه‌گذاری گسترده پورشه بر توسعه خودروهای برقی، تحقق هدف حاشیه سود ۱۵ درصدی پورشه در سال ۲۰۲۲-۲۰۲۱ را در معرض خطر قرار داده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
