۳۱ شهريور ۱۴۰۳ - ۰۰:۰۶
- KMC CR6 کرمان موتور در نمایشگاه مشهد رونمایی شد +تصاویر
- دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو
- KMC SR5 کرمان موتور در مشهد رونمایی شد +تصاویر
- مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
پدال نیوز: هربرت دایس، مدیر تازه فولکس‌واگن می‌کوشد حاشیه سود این خودروساز را به سرعت افزایش دهد. دایس با اجرای طرح‌های بهبود در برندهای پورشه، آئودی و فولکس‌واگن تلاش می‌کند رشد حاشیه سود در این شرکت‌ها را سرعت دهد.
به گزارش پدال نیوز، هربرت دایس، مدیر تازه فولکس‌واگن می‌کوشد حاشیه سود این خودروساز را به سرعت افزایش دهد. دایس با اجرای طرح‌های بهبود در برندهای پورشه، آئودی و فولکس‌واگن تلاش می‌کند رشد حاشیه سود در این شرکت‌ها را سرعت دهد.
خبرها حاکی از آن است که دایس از عملکرد شرکت آئودی رضایت ندارد و خواهان کسب سود ۱۲ درصدی در این مجموعه است. این در حالی است که حاشیه سود آئودی در سال ۲۰۱۷ تنها ۴/ ۸ درصد بوده است. از سوی دیگر سرمایه‌گذاری گسترده پورشه بر توسعه خودروهای برقی، تحقق هدف حاشیه سود ۱۵ درصدی پورشه در سال ۲۰۲۲-۲۰۲۱ را در معرض خطر قرار داده است.
خبرها حاکی از آن است که دایس از عملکرد شرکت آئودی رضایت ندارد و خواهان کسب سود ۱۲ درصدی در این مجموعه است. این در حالی است که حاشیه سود آئودی در سال ۲۰۱۷ تنها ۴/ ۸ درصد بوده است. از سوی دیگر سرمایه‌گذاری گسترده پورشه بر توسعه خودروهای برقی، تحقق هدف حاشیه سود ۱۵ درصدی پورشه در سال ۲۰۲۲-۲۰۲۱ را در معرض خطر قرار داده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
