نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۵:۳۹
کد خبر: ۸۶۶۴۳
2018 July 13 - ۰۹:۵۳ - ۲۲ تير ۱۳۹۷ تاریخ انتشار:
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد‌:
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: فاز‌های یک و دو آزادراه شرق اصفهان با اعتباری بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.
به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی‌، آزادراه کنارگذر شرق اصفهان به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های آزادراهی کشور از سه راهی آزادراه نطنز-‌اصفهان آغاز و تا آزادراه اصفهان – شیراز ادامه می‌یابد که در 2 سال از آغاز به‌کار آن با پیشرفت 75 درصدی درحال اجرا است.
 
‌مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در جریان بازدید از آزادراه کنارگذر شرق اصفهان در این‌باره گفت: مقرر است با حضور معاون اول رییس جمهور قرارداد اجرای فاز 3 آزادراه شرق اصفهان با سرمایه گذار امضاء شود که امید است این قطعه نیز طی 2.5 سال آینده تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
 
خیرالله خادمی ‌بیان داشت: این آزادراه به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های آزادراهی کشور با روند قابل قبولی در حال انجام است؛ قطعه 1 این پروژه از سه راهی آزاد‌راه نطنز-‌اصفهان تا جاده اردستان به‌طول 30 کیلومتر تا اواسط سال جاری و قطعه 2 آن از جاده اردستان به سمت جاده نایین تا پایان سال‌جاری به اتمام و ‌بهره‌برداری خواهد رسید.
 
وی در ادامه با اعلام پیشرفت 75 درصدی این پروژه اظهار داشت: قطعه 1 و 2 با اعتباری بالغ بر 600 میلیارد تومان در حال احداث است که سهم 30 درصدی دولت در جریان ساخت آن تاکنون پرداخت شده و 50 میلیارد تومان هم در ادامه پرداخت خواهد شد و قطعه 3 این پروژه با برآورد 300 میلیارد تومان اعتبار نیز به صورت 30درصد سهم دولت و 70 درصد سهم سرمایه گذار انجام خواهد شد که بدین ترتیب در آینده شاهد به بهره برداری رسیدن 93 کیلومتر آزاد راه که برای شبکه آزادراهی کشور و شهر اصفهان حائز اهمیت است خواهیم بود.
 
معاون وزیر راه وشهرسازی با توجه به احداث تقاطع‌های غیر همسطح و زیرگذر و روگذرهای احداثی در مسیر آزاد‌راه اظهار داشت: 5 تبادل ترافیکی بر روی اتوبان‌های عبوری از این آزاد‌راه وجود دارد که در مسیرهای عبوری احداث خواهد شد و حجم عملیات اجرایی را افزایش خواهد داد و مقرر شد تا معماری پل‌ها و تقاطع‌های احداثی در مسیر با توجه به عبور از شهر تاریخی اصفهان متناسب با معماری ایرانی – اسلامی اصفهان ساخته شوند.
 
بنابراین گزارش در طول اجرای این آزاد‌راه با توجه به وجود موانعی همچون اراضی کشاورزی، آبراهه‌ها، تاسیسات آب، برق، گاز و غیره اگر چه عاملی بر زمان‌بر بودن جریان احداث بودند ولی خوشبختانه با همراهی و هماهنگی همه دستگاه‌ها، این موانع برطرف شد و پروژه با پیشرفت خوبی در حال انجام است که با اجرای قطعه 3 این پروژه، 93 کیلومتر آزادراه در اصفهان تکمیل و بار ترافیکی موجود در شهر به این آزادراه منتقل خواهد شد.
rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head