- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
این نمونه اولیه آماده تولید هیچ پوشش استتاری نداشته است. این خودرو کمی
متفاوت از 911 اسپایدر است که پورشه به عنوان آخرین محصول برای 991.2 کنونی
می سازد. قسمت پشت خاص این مدل اسپایدر به خوبی در جای خود تعبیه شده است.
در پشت این خودرو یک اسپویلر لبه نیز وجود دارد که به ارتقای ایرودینامیک
این مدل دو سرنشین کمک می کند. دیفیوزر قسمت پشت این خودرو نیز دارای لوله
اگزوز گرد ارتقا یافته است. باقی قسمت های بدنه این خودرو شبیه به 718
باکستر استاندارد هستند.
718 اسپایدر کاهش وزن قابل توجهی نیز خواهد داشت. کابین این خودرو فاقد
لوازم جانبی غیرضروری خواهد شد. حتی ممکن است سیستم تهویه هوا و سیستم صوتی
این خودرو به منظور حداکثر کاهش وزن، حذف شوند. پارچه سقف این خودرو به
صورت دستی نصب خواهد شد.
نیروی اسپایدر جدید از موتور مشابه 911 GT3 تامین خواهد شد. موتور دمش
طبیعی 4.0 لیتری این خودرو قدرتی بیش از 500 اسب بخار تولید می کند اما می
تواند در 718 باکستر اسپایدر ممتاز تیون شود. این موتور برای 718 کایمن GT4
نیز استفاده خواهد شد. گیربکس این خودرو یک نسخه دستی شش سرعته خواهد بود
اما پورشه می تواند نسخه اتوماتیک هفت سرعته DCT را نیز برای آن ارائه دهد.
گمان می رود نسل جدید 718 باکستر اواخر سال جاری معرفی شود.
