این خودرو در سال 2013 معرفی شد و در سال گذشته ارتقاء اندکی یافت، بنابراین این خودرو در حال سپری کردن روزهای پایانی و نزدیک شدن به بازنشستگی است.
خودروسازفرانسوی اعلام کرده که این خودرو در سال 2020 و با سه بدنه و شکل هاچبک، استیشن و سدان وارد بازار خواهد شد.
نسل جدید 308 با الهام از نسخه 3008 و 508 ساخته میشود و دارای یک خطوط سقفی انحنادار و شیبدار است ظاهر اسپورت تری را به خودرو میبخشد.
در زیر پوسته این خودرو کامپکت یک پلتفرم تحولیافته EMP2 قرار گرفته است. انتظار میرود در خط تولید موتور این خودرو از چند نسخه بنزینی و یک مدل دیزلی 1.5 لیتری BlueHDi استفاده شود. مدلهای بالاتر این خودرو با گیربکسهای خودکار 8 سرعته هماهنگ میشوند و مدلهای پائینتر با گیربکسهای دستی ارائه میشوند.
اما وعده پژو ارائه 308 GT است که با یک موتور بنزینی و موتور الکتریکی است. هر دو موتور نیروی خود را به چرخهای جلو انتقال داده و در مجموع توانی حدود 220 اسببخار تولید میکنند.
این برند قصد دارد به چالش با بخشهای الکتریکی گلف GTi فولکسواگن، فورد فوکوس st در بخش الکتریکیها بپردازد. انتظار داریم مدل هاچبک نیز ترکیبی از یک مدلهای بنزینی و 2 موتور الکتریکی باشد که در مجموع 300 اسببخار قدرت تولید میکند. این خودرو با توجه به شرایط ترافیکی میتواند مسافتی بیش از 50 تا 60 کیلومتر را در حالت الکتریکی بپیماید.
با توجه به معماری بازطراحی شده، 308های مدل 2021 سبکتر از مدلهای کنونی خواهند شد، چند سانتیمتر به طول این خودرو اضافه شده و فاصله بین محوری نیز اندکی بلندتر است تا مسافران ردیف عقب فضای پای بیشتری را تجربه کنند.
پژو همچنین در مدلهای بالاتر خود از صندلیهای مجهز به تهویه و ماساژ، سامانه اطلاعات و سرگرمی پیشرفته و پشت آمپر دیجیتالی بهره میبرد.
از ویژگیهای دیگر این خودرو میتوان به سطح 2 خودرانی آن اشاره کرد که توقف و حرکتهای پیاپی در ترافیک را به شکل خودکار مدیریت میکند. سیستم کمکی پارک و ترمز خودکار نیز شما رابه خرید این خودرو ترغیب میکند.
یک نشریه فرانسوی اعلام کرده که نسل بعدی پژو 308 در اوایل سال 2020 در نمایشگاه خودرویی ژنو معرفی میشود و قبل از پائیز همان سال وارد بازار شده و با قیمت تقریبی 21 هزار دلار به فروش میرسد که تنها کمی بیشتر از رنو مگان جدید قیمت دارد.