۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۳۴
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی
پدال نیوز// در حالی نقدینگی و تعدیل قیمت دو مشکل عمده واحدهای قطعه سازی به شمار می رود و نیاز است تا با راهکارهایی نسبت به رفع این مشکلات اقدام شود که مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان با چالش های جدی روبرو شده و برای این که فعالان این حوزه با افت تولید مواجه نشوند، نیاز است ضمن تامین ارز مورد نیاز، فرصتی برای تامین این مواد در نظر گرفته شود.
در حال حاضر تامین ارز مورد نیاز صنعت قطعه با هدف خرید مواد اولیه با چالش های زیادی مواجه است و هرچند بر اساس اظهارات مقامات دولتی، این ارز به همه واحدهای قطعه سازی اختصاص یافته اما گزارش ها نشان می دهد که همچنان بسیاری از قطعه سازان موفق به دریافت این ارز نشده اند.
از سوی دیگر قراردادهای قطعه سازان و ثبات قیمت ها در سال های گذشته نیز مزید بر علت شده است و در حالی که مذاکره برای اصلاح این قیمت ها با خودروسازان ادامه دارد، انتظار می رود در صورت افزایش قیمت محصولات خودروسازان، اقدامی در زمینه افزایش قیمت قراردادهای قطعه سازان نیز انجام شود تا کمکی به فعالان صنعت خودرو شود.
یادداشت: محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی
به طور قطع لازم است برای تامین مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه فرصت بیشتری به قطعه سازان داده شود تا در ماه های آینده شاهد مشکلاتی در زمینه تامین نباشیم این در حالی است که زمزمه تحریم های جدید نیز تهدیدی برای این صنعت به شمار می رود که باید فرصتی به آن ها داده شود تا نسبت به تامین مواد اولیه مورد نیاز اقدام شود.
در حال حاضر تامین ارز مورد نیاز صنعت قطعه با هدف خرید مواد اولیه با چالش های زیادی مواجه است و هرچند بر اساس اظهارات مقامات دولتی، این ارز به همه واحدهای قطعه سازی اختصاص یافته اما گزارش ها نشان می دهد که همچنان بسیاری از قطعه سازان موفق به دریافت این ارز نشده اند.
از سوی دیگر قراردادهای قطعه سازان و ثبات قیمت ها در سال های گذشته نیز مزید بر علت شده است و در حالی که مذاکره برای اصلاح این قیمت ها با خودروسازان ادامه دارد، انتظار می رود در صورت افزایش قیمت محصولات خودروسازان، اقدامی در زمینه افزایش قیمت قراردادهای قطعه سازان نیز انجام شود تا کمکی به فعالان صنعت خودرو شود.
یادداشت: محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی
خبر فارسی
تازه های سایت
