۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۱:۰۰
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه اگر پژو مجاب شود که تولید و تامین قطعات را به ایرانی‌ها واگذار کند، این بار هم می‌تواند تحریم‌ها را دور بزند، گفت: فرانسوی‌ها می‌خواهند با ایران کار کنند.
به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با مهر با اشاره به خروج آمریکا از برجام و سرنوشت قراردادهای خودرویی ایران با فرانسوی‌ها گفت: خودروسازان فرانسوی طی اعلامیه‌ای به خودروسازان و قطعه‌سازان اعلام کرده‌اند که تغییری در سیاست‌های خود در ایران نخواهند داشت و کماکان قرار است با خودروسازان ایرانی کار کنند؛ ولی به هر حال این را هم خوب می‌دانند که اگر بخواهند در ایران بمانند، با مشکلات تحریم و محدودیت‌های بانک های بین‌المللی که وصل به آمریکا هستند، مواجه خواهند بود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: در این شرایط، بهتر است کارگروه هایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی برای مقابله با تحریم‌ها شکل داده‌اند، راهکارهای مناسب را پیدا کرده و پیش روی آنها قرار دهند؛ ضمن اینکه باید نقش‌آفرینی قطعه‌سازان نیز بیش از شرایط کنونی در نظر گرفته شود.
وی تصریح کرد: خودروسازان خارجی با مذاکراتی که با آمریکا انجام می‌دهند ممکن است بتوانند بخشی از تحریم‌ها را به صورت کمرنگ اعمال کنند؛ اما به هر حال اگر پژو مجاب شود که سریعتر تولید و تامین قطعات را به قطعه‌سازان ایرانی واگذار کند، این بار هم می‌تواند تحریم‌ها را دور بزند. به هر حال صنعت خودروی ایران متوقف نخواهد ماند، همانطور که بحران سال ۹۱ هم در صنعت خودرو به لحاظ تحریم، منجر به توقف صنعت خودروی ایران نشد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: در این شرایط، بهتر است کارگروه هایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی برای مقابله با تحریم‌ها شکل داده‌اند، راهکارهای مناسب را پیدا کرده و پیش روی آنها قرار دهند؛ ضمن اینکه باید نقش‌آفرینی قطعه‌سازان نیز بیش از شرایط کنونی در نظر گرفته شود.
وی تصریح کرد: خودروسازان خارجی با مذاکراتی که با آمریکا انجام می‌دهند ممکن است بتوانند بخشی از تحریم‌ها را به صورت کمرنگ اعمال کنند؛ اما به هر حال اگر پژو مجاب شود که سریعتر تولید و تامین قطعات را به قطعه‌سازان ایرانی واگذار کند، این بار هم می‌تواند تحریم‌ها را دور بزند. به هر حال صنعت خودروی ایران متوقف نخواهد ماند، همانطور که بحران سال ۹۱ هم در صنعت خودرو به لحاظ تحریم، منجر به توقف صنعت خودروی ایران نشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
