- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش"موتور ترند"، میتسوبیشی این تغییر را مدیون اتحاد سه گانه رنو- نیسان و میتسوبیشی است و ایده‌های آینده میتسوبیشی تحت این ائتلاف تقویت شده‌اند.
ظاهرا این ائتلاف بیش از هر چیز روی اوتلندرهای آتی این خودروسازی اثر گذاشته و قرار است نسل بعدی این خودروها در سال 2021 براساس پلت‌فرم نیسان روگ ساخته شوند. براساس گزارش‌ها این مدل پهن‌تر و طولانی‌تر از اسلافش بوده و با نیرومحرکه پلاگین هیبرید ساخته می‌شود.
یک سال بعد از آن (2022)، میتسوبیشی مدل جدیدی از اوتلندرهای اسپورت را معرفی خواهد کرد. براساس اعلام قبلی یکی از مدیران میتسوبیشی در آمریکای شمالی، نسل جدید اوتلندرهای اسپورت آتی کوچکتر از انواع معمولی آن خواهد بود و در واقع ما با یک کراس کامپکت مواجه خواهیم شد. دلیل کوچکتر شدن ابعاد این خودرو ایجاد فضایی مناسب برای اکلیپس کراس‌های جدید است. احتمال دارد اوتلندرهای جدید اسپورت در ابعاد نیسان کیکس ظاهر شده و ابعاد مشترکی داشته باشند.
از آنجا که میتسوبیشی تلاش دارد خودروهای الکتریکی‌اش را گسترش دهد، احتمال می‌دهیم یکی از مدل‌های میتسوبیشی اوتلندر جدید یا کراس‌های اکلیپس در فرمت یک نسخه الکتریکی وارد بازار شوند.
