۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۲۸
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
نکته فنی 19 فروردین ماه «خودروکار»؛
پدال نیوز: راننده‌هایی که در جاده رانندگی کرده باشند، حداقل برای یک بار این متوجه شدند که بازتاب نور خودرویی که در پشت سر آن‌ها حرکت می‌کند مستقیم به چشم آن‌ها برخورد کرده و این امر موجب ناراحتی چشم‌ها هنگام رانندگی می‌شود. آینه‌های الکتروکرومیک دقیقا برای حل این مشکل ساخته شدند.
به گزارش پدال نیوز،
یکی از معضلات رانندگی در جاده‌ها همواره بازتاب نور خودرو پشت سر در
آینه‌های خودرو است که در برخی موارد دید رانندگان را مختل می‌کند. البته
آینه‌های معمولی دارای یک شاسی هستند که با جا به جا کردن آن می‌توان آینه
را به حالت رانندگی در شب در آورد.
اما یکی از مشکلات عمده این حالت این است که دید را بسیار کم می‌کند و تقریبا یک هاله از پشت سر را می‌بینید.
اما با پیشرفت تکنولوژی و صنعت خودرو، آینه‌های الکتروکرومیک ساخته شد تا این مساله را بر طرف کند.
آینه‌های الکتروکرومیک از دو لایه شیشه ساخته شده‌اند که در میان آن یک ژل الکتروکرومیک قرار دارد و وظیفه اصلی بر عهده همین بخش است.
هنگامی که نور شدید به آینه تابیده می‌شود، بر اساس اطلاعاتی که در سنسور عقب این آینه قرار دارد، میزان جریان الکتریسیته در این ژل افزایش می‌یابد و موجب تیره تر شدن آن می‌شود. این تیره شدن بازتاب نور را به شدت کاهش می‌دهد. همچنین یک حسگر نور در قسمت جلو قرار دارد که در صورت شدید بودن نور خورشید، جریان الکتریسیته در این ژل افزایش می‌یابد و رنگ آینه تیره می‌شود.
خودروکار
اما یکی از مشکلات عمده این حالت این است که دید را بسیار کم می‌کند و تقریبا یک هاله از پشت سر را می‌بینید.
اما با پیشرفت تکنولوژی و صنعت خودرو، آینه‌های الکتروکرومیک ساخته شد تا این مساله را بر طرف کند.
آینه‌های الکتروکرومیک از دو لایه شیشه ساخته شده‌اند که در میان آن یک ژل الکتروکرومیک قرار دارد و وظیفه اصلی بر عهده همین بخش است.
هنگامی که نور شدید به آینه تابیده می‌شود، بر اساس اطلاعاتی که در سنسور عقب این آینه قرار دارد، میزان جریان الکتریسیته در این ژل افزایش می‌یابد و موجب تیره تر شدن آن می‌شود. این تیره شدن بازتاب نور را به شدت کاهش می‌دهد. همچنین یک حسگر نور در قسمت جلو قرار دارد که در صورت شدید بودن نور خورشید، جریان الکتریسیته در این ژل افزایش می‌یابد و رنگ آینه تیره می‌شود.
خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
