شب به گزارش پدال نیوز، گذشته مراسم رونمایی از نسخه فیس لیفت
میتسوبیشی اوتلندر (مدل 2016) در ساختمان مرکزی آرین موتور برگزار شد.
از
مهمترین تفاوت های اوتلندر فیس لیفت نسبت به نمونه قبلی باید به تغییر در
فرم و شکل چراغ های جلو، جلو پنجره، چراغ های عقب مجهز به نوار LED، مه
شکن،رینگ های چرخ 18 اینچی جدید در دو رنگ انتخابی و افزوده شدن نوارهای
کرومی در دماغه خودرو و حد فاصل چراغ های عقب اشاره کرد که به راستی ضمن
زیبا سازی خودرو از طراحی خاص نمونه اصلی اوت لندر کاسته و عامه پسندی
طراحی ظاهری این SUV سایز متوسط را افزایش داده است.
البته تمام تفاوت
های نسخه فیس لیفت به تغییرات امکان سفارش دادن ظاهری مربوط نمی شود و در
داخل کابین نیز علاوه بر طراحی مجدد فرمان و امکان انتخاب تریم چوبی، شاهد
استفاده از سیستم صوتی حرفه ای و قدرتمند تری نسبت به نمونه قبلی هستیم که
از قابلیت رهیابی نیز برخوردار بوده و امکان فعالیت GPS این خودرو برای
مشتریان ایرانی هم در نظر گرفته خواهد شد.
به گفته مدیر بازاریابی شرکت
آرین موتور، از نظر فنی مهمترین تفاوت به ارتقاء گیربکس CVT مربوط می شود
که از تکنولوژی جدیدتری نسبت به نمونه پیشبین بهره می برد، البته مهندسان
میتسوبیشی در زمینه بهبود کیفیت سواری اوتلندر و رفع برخی صداهای آزار
دهنده سیستم تهویه مطبوع نیز اقداماتی را به عمل آورده اند و بدین ترتیب
خودرویی کامل تر را نسبت به نمونه قبلی راهی بازار فروش کرده اند.
اوتلندر
فیس لیفت همانند نسخه اصلی از موتور 2.4 لیتری با قدرت 170 اسب بخار نیرو
می گیرد و قرار است با قیمت رسمی 201 میلیون تومان راهی بازار فروش شود.
بدین
ترتیب از میتسوبیشی اوت لندر 2016 می توان به عنوان رقیب سرسخت و البته
زیبا برای تویوتا RAV 4 ، کیا سورنتو و هیوندای سانتافه یاد کرد.
پیش فروش این خودرو با شرایط فروش اقساطی از امروز توسط گروه آرین موتور آغاز شده است.
سپاس گذاری می کنم بابت زحماتتون و وقتي گذاشتيد.
كارتون درسته،هميشه نفر اول و با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب"
ضمنا این ماشین هیچ وقت رقیب رافور سانتافه و سورنتو نمیشه!!
فروش این ماشین هم با این قیمت گذاری مثل MG GS شکست سختی خواهد خورد!
نسبت به رقبا البته،
رقیبش سوبارو بود که صد میلیون گرونتره. بر خلاف نظر شما جی اس فکر می کنم خوب فروش کنه
در مورد قیمتش نیز باید با همچین سایز و موتور و کیفیتی بیاد رو 100 تا 120 میلیون اگه بذارن بعضیا !!!
داشت یادم میرفت *******************خرید خودرو صفر ممنوع********************
در ضمن چند نفره است؟؟؟ 7 نفره یا 9 نفره ؟؟؟
قسمت سوییچ خور خیلی ناشیانه حذف شده و دکمه استارت انجین هم خیلب خیلی ناشیانه اضافه شده !!
بحث ما مقایسه با هم رده های ژاپنیه ، اگر قرار بگیم سانتافه میتونیم بگیم ام جی حتی
به نظرم تنها پیشرفت مثبت چشمگیری که داشته جذابیت چراغ های عقبه که از راو۴ هم قیافه پشت ماشین رو بهتره کرده ، و مثل اینکه ردیف سوم صندلی حذف شده و بهتر بود که میشد چون خیلی تنگ بود ، اما طراحی داخلی اصلا با کیفیت و قابل قبول نیست ،
در مورد موتور هم دوستان اشاره کرده بودن ، تویوتا بسیار بسیار موتور ساده ای داره و خرج های سنگین نمیذاره رو دستتون ، بر عکس سانتافه یا همین میتسو عزیز
برند میتسو هم که نیاز به تعریف نداره همه میدونن چیه
یکی از ناراحتیای من این چندوقته خداحافظی نسل قبلی لنسر از خط تولید میتسو بود
حیف که تو ایران اونجور که باید معرفی نشد و خودروهایی مثل النترااا سراتووو براش قد علم کردن
بعضی وقتا همچی آپشن نیست