۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۹
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
خودروهای افسانه ای تاریخ(8)؛
پدال نیوز: خودروهای زیادی در دنیا هستند که شاید کسی از آن ها خبر نداشته باشد. برخی خودروها به قدری کم تولید می شوند که کسی آن ها را نمی شناسد و برخی دیگر به خاطر شرایط اقتصادی و سیاسی کمتر دیده می شوند. دی توماسو پانترا یک نمونه خاص از بهترین خودروهایی است که کمتر دیده شد.
به گزارش پدال نیوز، نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت
علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در
هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها
برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای
تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت
خواهند ماند.
دی توماسو پانترا یک سوپر خودرو موتور میانی ایتالیایی از دهه 70 است ولی یک پرچم از آرژانتین را نیز به همراه دارد. این خودرو برای مدل 20 سال تولید با این حال تعداد نسخه های آن بسیار محدود بود و شاید کمتر کسی باشد که با عظمت این خودرو آشنایی داشته باشد.
خودروکار
دی توماسو پانترا یک سوپر خودرو موتور میانی ایتالیایی از دهه 70 است ولی یک پرچم از آرژانتین را نیز به همراه دارد. این خودرو برای مدل 20 سال تولید با این حال تعداد نسخه های آن بسیار محدود بود و شاید کمتر کسی باشد که با عظمت این خودرو آشنایی داشته باشد.
این
خودرو ساخته ذهن آلخاندرو دی توماسو بود که در سال 1955 به یک طرح ترور
رییس جمهور پیوست و به همین سبب مجبور شد آمریکای جنوبی را برای همیشه ترک
کند. وی ابتدا کار خود را با رانندگی مسابقه اتومبیل رانی آغاز کرد اما
رفته رفته به سمت خودروسازی رفت و در آن جا موفق تر از رانندگی عمل کرد.
پانترا یکی از بهترین خودروهایی بود که این فرد طراح، ساخت و روانه بازار کرد. این خودرو موتور میانی، پیشرانه خود را از فورد GT گرفته بود که 5.8 لیتری V8 با قدرت 330 اسب بخار بود. یک خودروی بی نظیر برای دهه 70 میلادی که در آن زمان صفر تا 100 کیلومتر را تنها در 5.5 ثانیه طی می کرد.
پانترا یکی از بهترین خودروهایی بود که این فرد طراح، ساخت و روانه بازار کرد. این خودرو موتور میانی، پیشرانه خود را از فورد GT گرفته بود که 5.8 لیتری V8 با قدرت 330 اسب بخار بود. یک خودروی بی نظیر برای دهه 70 میلادی که در آن زمان صفر تا 100 کیلومتر را تنها در 5.5 ثانیه طی می کرد.
در
آن زمان پانترا شیشه های برقی، تهویه هوا و مواردی لوکس از این دست داشت
که چیزهای عجیبی به نظر می رسیدند. این خودرو برای بازار اروپا و آمریکا
طراحی شده بود و فورد مسئولیت فروش آن ها را بر عهده داشت. به عنوان یک
خودروی ایتالیایی از دهه 70 این مدل از کیفیت ساخت بالایی برخوردار نبود به
همین دلیل فورد وارد کار شد تا آن را بهبود ببخشد.
در
ابتدای دهه 70 فورد سهام این شرکت را خریداری کرد و کیفیت آن را بالا برد
اما در سال 1975 بار دیگر سهام را فروخت. در سال 1980 شاسی مدل پانترا از
ابتدا طراحی شد و مدل جدید GT5 آن روانه بازار گردید. همچنین این خودرو یک
مدل دیگر در سال 1984 داشت که طراحی آن نسبت به مدل قبلی کمی جذاب تر شده
بود ولی همچنان از همان پیشرانه 8 سیلندر استفاده می شد.
دی
توماسو پانترا در سال 1988 از رده خارج و تولید آن متوقف شد اما مدل های
مشابه آن همچنان تا چند سال بعد نیز تولید می شدند. با یک چرخه عمر 21 ساله
این خودرو توانست خود را در دل تاریخ جای کند و به یکی از خاطره انگیزترین
سوپر اسپرت های تاریخ تبدیل شود.
خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
