اگر لوله اگزوز را از اول منیفولد دود تا آخر اگزوز آبکاری کنیم راندمان موتور بهتر می‌شود؟

پدال نیوز- همان‌گونه که می‌دانید وظیفه مجموعه اگزوز خودرو، خارج کردن گاز‌های ناشی از احتراق در موتور خودرو از فضای سیلندر به محیط خارج است تا با این کار فضای کافی برای ادامه سیکل کاری موتور فراهم شود و مخلوط سوخت و هوا بتواند بار دیگر فضای سیلندر را پر کرده و عمل احتراق بار دیگر انجام گیرد.

به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروپلاس ، با این تعریف مشخص است هر چه خروج گاز‌های ناشی از احتراق سریع‌تر و بهتر انجام شود، تخلیه کامل‌تر خواهد بود و به این ترتیب فضا برای ادامه کار بیشتر فراهم می‌شود و با در نظر گرفتن مجموع این عوامل است که می‌توان گفت پاسخ شما مثبت است. لوله‌های آبکاری شده بهتر از لوله‌های معمولی می‌توانند گاز‌های اگزوز را از خود عبور دهند.
به این ترتیب تخلیه دود از موتور سریع‌تر انجام خواهد شد و فشار منفی کمتری در طول لوله ایجاد می‌شود و کمتر شاهد برگشت گاز‌های اگزوز به محفظه احتراق خواهیم بود. استفاده از لوله‌های استیل آبکاری شده امری است که از سوی بسیاری از تیونر‌ها برای ارتقای کارآیی موتور انجام می‌شود و به خوبی می‌توان تأثیر آن را بر کارآیی موتور خودرو دید. در این زمینه البته توجه داشته باشید استفاده از لوله‌های آبکاری شده در طول مسیر اگزوز به تنهایی نمی تواند تأثیر معجزه آسایی داشته باشد بله این کار باید به عنوان بخشی از پکیج تقویت موتور خودرو اعمال شود تا در کنار افزایش توان موتور، با کاهش مقاومت در مقابل گاز‌های خروجی، موتور خودرو بتواند توان خود را نشان دهد.

برچسب ها: لوله اگزوز ، منیفولد دود ، اگزوز آبکاری ، موتور خودرو ، پدال نیوز

X Share

Stumble Upon Delicious

Cloob Digg

بازدید از صفحه اول ارسال به دوستان نسخه چاپی

خبر فارسی

نظر شما