۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۲۰
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
پدال نیوز- فرماندار تهران بر لزوم اختصاص بخشی از درآمد حاصل از فروش مجوزهای ورود به محدوده طرح ترافیک برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران تاکید کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی فرهادی در حاشیه کارگروه محیط زیست شهرستان تهران و در جمع خبرنگاران گفت: امروز چهارمین جلسه کارگروه محیط زیست شهرستان تهران طی چهار هفته به صورت پیاپی برگزار شد که در آن مصوباتی در حوزه‌های مختلف به دستگاه‌های ذیربط ابلاغ شده است. بحث‌های کارشناسی دقیقی در این جلسات مطرح می‌شود تا بتوان اقدامات موثری در جهت کاهش آلودگی هوای شهر تهران داشته باشیم.
وی افزود: در جلسه امروز سهم خودروهای سنگین در آلودگی هوای شهر تهران و نوسازی این ناوگان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. همچنین مخازن اتوبوس‌ها که تاریخ تعویض فیلترهای آنها گذشته است مورد بررسی قرار گرفت و در مورد هزینه‌ها و منابعی که برای تامین این هزینه‌ها لازم است توسط نمایندگان دستگاه‌های مختلف بحث و بررسی انجام شد.
تهران نیازمند 9000 اتوبوس است
فرهادی تاکید کرد: در جهت تامین اعتبارات لازم برای این اقدامات باید تلاش کنیم بخشی از اعتبارات حاصل از فروش مجوز ورود به طرح ترافیک به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اختصاص پیدا کند. در حال حاضر از 6000 اتوبوس شهر تهران 50 درصدشان سن بالایی دارند و فرسوده محسوب می‌شوند و این در شرایطی است که تهران با کمبود 3000 اتوبوس مواجه است.
فرماندار تهران با اشاره به اینکه شهر تهران نیازمند 9000 اتوبوس است، افزود: در حال حاضر 6000 اتوبوس در شهر تهران فعالیت می‌کنند که نیمی از آنها فرسوده هستند. امیدواریم با پیگیری‌های شورا و شهرداری تهران از محل اعتبارات حاصل از فروش مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک و همچنین یارانه‌ای که توسط وزارت کشور پرداخت شود بتوان ناوگان اتوبوسرانی تهران را نوسازی کرد.
وی افزود: در جلسه امروز سهم خودروهای سنگین در آلودگی هوای شهر تهران و نوسازی این ناوگان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. همچنین مخازن اتوبوس‌ها که تاریخ تعویض فیلترهای آنها گذشته است مورد بررسی قرار گرفت و در مورد هزینه‌ها و منابعی که برای تامین این هزینه‌ها لازم است توسط نمایندگان دستگاه‌های مختلف بحث و بررسی انجام شد.
تهران نیازمند 9000 اتوبوس است
فرهادی تاکید کرد: در جهت تامین اعتبارات لازم برای این اقدامات باید تلاش کنیم بخشی از اعتبارات حاصل از فروش مجوز ورود به طرح ترافیک به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اختصاص پیدا کند. در حال حاضر از 6000 اتوبوس شهر تهران 50 درصدشان سن بالایی دارند و فرسوده محسوب می‌شوند و این در شرایطی است که تهران با کمبود 3000 اتوبوس مواجه است.
فرماندار تهران با اشاره به اینکه شهر تهران نیازمند 9000 اتوبوس است، افزود: در حال حاضر 6000 اتوبوس در شهر تهران فعالیت می‌کنند که نیمی از آنها فرسوده هستند. امیدواریم با پیگیری‌های شورا و شهرداری تهران از محل اعتبارات حاصل از فروش مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک و همچنین یارانه‌ای که توسط وزارت کشور پرداخت شود بتوان ناوگان اتوبوسرانی تهران را نوسازی کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
