۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۲:۱۶
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: هیوندای موتور و شرکت تابعه اش کیا موتورز به دلیل نقض امتیاز انحصاری مربوط به موتورهای هیبریدی، باید به یک شرکت آمریکایی ۲۸.۹ میلیون دلار خسارت پرداخت کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یک قاضی فدرال استدلال هیوندای و کیا مبنی بر اینکه امتیازهای انحصاری متعلق به شرکت "پیس" بی‌اعتبار هستند، را رد کرده و در حکمی اعلام کرد نقض امتیاز صورت گرفته عمدی بوده است. چنین حکمی می‌تواند خسارتی که این شرکتها محکوم به پرداخت آن هستند را سه برابر افزایش دهد.
شرکت "پیس" که توسط الکس سورینسکی، یک مهاجر روس و مهندس سابق تسلیحات ضدتانک تاسیس شده، این فناوری را طراحی کرده است. امتیازهای انحصاری این شرکت مربوط به کنترل موتورهای الکتریکی و موتورهای احتراق داخلی است تا بدون اینکه بر پرفورمنس خودرو خللی وارد شود، بهینگی مصرف سوخت افزایش پیدا کند و آلایندگی آن کمتر شود.
شکایت اولیه "سوناتا هیبرید" و "کیا اوپتیما هیبرید" را هدف گرفته بود که از فناوری مبدل قدرت مشابه استفاده می‌کنند.
هیوندای و کیا در بیانیه‌های جداگانه ای اعلام کردند این حکم بدون توجه به شواهد و مدارک موجود صادر شده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، شرکت "پیس" از تویوتا موتور هم شکایت موفقی داشته و یک شکایت هم علیه فورد موتور مطرح کرده است.
شکایت علیه هیوندای و کیا برای نخستین بار در سال 2012 توسط شرکت "پیس" و بنیاد آبل که در این شرکت سرمایه گذاری داشته است، تنظیم شد.
شرکت "پیس" که توسط الکس سورینسکی، یک مهاجر روس و مهندس سابق تسلیحات ضدتانک تاسیس شده، این فناوری را طراحی کرده است. امتیازهای انحصاری این شرکت مربوط به کنترل موتورهای الکتریکی و موتورهای احتراق داخلی است تا بدون اینکه بر پرفورمنس خودرو خللی وارد شود، بهینگی مصرف سوخت افزایش پیدا کند و آلایندگی آن کمتر شود.
شکایت اولیه "سوناتا هیبرید" و "کیا اوپتیما هیبرید" را هدف گرفته بود که از فناوری مبدل قدرت مشابه استفاده می‌کنند.
هیوندای و کیا در بیانیه‌های جداگانه ای اعلام کردند این حکم بدون توجه به شواهد و مدارک موجود صادر شده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، شرکت "پیس" از تویوتا موتور هم شکایت موفقی داشته و یک شکایت هم علیه فورد موتور مطرح کرده است.
شکایت علیه هیوندای و کیا برای نخستین بار در سال 2012 توسط شرکت "پیس" و بنیاد آبل که در این شرکت سرمایه گذاری داشته است، تنظیم شد.
خبر فارسی
تازه های سایت
