۱۶ آبان ۱۴۰۳ - ۰۴:۲۰
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
پدال نیوز: مسابقات رانندگی در تمام دنیا تحت شرایط سختی برگزار می شوند تا بالاترین ایمنی را داشته باشند با این حال هر ساله تعدادی راننده جان خود را در مسابقات مختلف از دست می دهند اما آیا می دانید خطرناک ترین مسابقه رانندگی در دنیا کدام است؟
به گزارش پدال نیوز، در تاریخ مسابقات رالی اگر هر مسابقه یا رویدادی فراموش شود هرگز گروه B
فراموش نخواهد شد. گروهی که تنها چند سال کوتاه فعالیت کرد اما به قدری
خاطرات مختلف داشت که برای همیشه در تاریخ رالی باقی خواهد ماند.
در ادامه این مسابقات و در سری tout de corsa چند راننده از جمله راننده تیم لانچیا جان خود را از دست دادند و همین موضوع باعث شد تا FIA این مسابقات را برای همیشه ممنوع اعلام کند و در سال 1987 پایان این رویداد خاص اعلام گشت. گروه B از بین رفت اما اثرات آن دوران و خودروهای شگفت انگیزش همچنان در یاد خودروسازان باقی مانده است.
خودورکار
زمانی
که نام گروه B به میان می آید همه علاقمندان به خودرو یا هیولاهایی می
افتند که در پوست خودرو با یکدیگر به رقابت می پرداختند. خودروهایی که
میزان زیادی از اسب بخار را تولید می کردند، بدنه های عجیب با کیت های حرفه
ای داشتند و البته هر سال چندین کشته و زخمی به جا می گذاشتند. همین موارد
باعث شد که گروه B علی رغم همه جذابیت هایش خیلی زود به پایان عمرش برسد.
مسابقات
این گروه در سال 1984 آغاز شد و به سرعت محبوبیت زیادی بدست آورد چرا که
تقریبا هیچ قانونی در آن وجود نداشت و خودروسازان می توانستند با هر روشی
که دوست دارند خودروهای خود را روانه این مسابقات کنند. در این مسابقات،
داشتن ۲ صندلی، وجود سقف و رعایت حداقل وزن از جمله مهمترین نکاتی بود که
رعایت می شد و قانون دیگری نبود.
با
این حال خودروسازان مختلف از فراری گرفته تا لانچیا تصمیم گرفتند با ساخت
خودروهای مختلف عملا قدرت خود را در تولید یک محصول بی محدودیت آزمایش
کنند. در این مسابقات که بر روی برف، سنگ ریزه و آسفالت برگزار می شد،
خودروهایی با قدرت بیش لز 500 اسب بخار حضور داشتند و این در حالی است که
مسابقات در میانه دهه ۸۰ میلادی برگزار می شد.
لانچیا
دلتا، آئودی اسپرت کواترو S1 و فورد RS200 از خودروهایی بودند که حداقل
۲۰۰ نسخه از آن ها نیز ساخته شد و هرکدام انقلابی در صنعت خودروسازی بودند.
با این حال در سال 1986 این مسابقات روی دیگر خود را نشان دادند. در
پرتغال و در جریان مسابقات یک راننده برای جلوگیری از برخورد با تماشاگران
از مسیر اصلی منحرف شد و بخش دیگری از مردم تصادف کرد. این سانحه ۳۱ نفر
زخمی و سه نفر کشته شدند.
در ادامه این مسابقات و در سری tout de corsa چند راننده از جمله راننده تیم لانچیا جان خود را از دست دادند و همین موضوع باعث شد تا FIA این مسابقات را برای همیشه ممنوع اعلام کند و در سال 1987 پایان این رویداد خاص اعلام گشت. گروه B از بین رفت اما اثرات آن دوران و خودروهای شگفت انگیزش همچنان در یاد خودروسازان باقی مانده است.
خودورکار
خبر فارسی
تازه های سایت
