۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۳۹
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوئز : عضو کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه هر تاکسی هیبریدی تا ۱۲۰ میلیون تومان قیمت دارد گفت: به دلییل قیمت بالا خرید این خودرو برای رانندگان به صرفه نیست.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابوالفضل قناعتی عضو کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای اسلامی شهر تهران اظهارکرد: در حال حاضر 40 دستگاه تویوتا کمری هیبریدی در فرودگاه مهرآباد مشغول به فعالیت است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر در تهران 80 هزار تاکسی به طور میانگین فعالیت می‌کنند، افزود: ورود 40 دستگاه خودرو هیبریدی قابلیت حل مشکل آلودگی را نداشته و محلی از اعراب ندارد.
عضو کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در کاهش آلودگی هوا باید به این موضوع عنایت بیشتری شود تا بتوانیم با تغییر به نقطه مطلوب برسیم.
قناعتی گفت: نیازمند ورود 40 نوار تاکسی هیبریدی هستیم که بهتر است این خودروها توسط خودروسازان داخلی تولید شود تا علاوه بر اشتغال زایی از خروج ارز جلوگیری شود.
وی با اشاره به اینکه هر خودروی هیبریدی تا 120 میلیون تومان هزینه دارد، افزود: قطعاً با این قیمت این خودروها مورد استقبال رانندگان تاکسی قرار نمی‌گیرد چرا که برای آن‌ها به صرفه نیست.
قناعتی با اشاره به اینکه شهردار تهران نیز بارها از دولت خواسته تا در حوزه نوسازی حمل‌و نقل عمومی کمک کند ، تصریح کرد: یک تاکسی خطی حداکثر کرایهای که می تواند از مسافر بگیرد 3 هزار تومان است پس می‌توان گفت خرید خودروهای هیبریدی با این شرایط برای رانندگان به صرفه نیست.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر در تهران 80 هزار تاکسی به طور میانگین فعالیت می‌کنند، افزود: ورود 40 دستگاه خودرو هیبریدی قابلیت حل مشکل آلودگی را نداشته و محلی از اعراب ندارد.
عضو کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در کاهش آلودگی هوا باید به این موضوع عنایت بیشتری شود تا بتوانیم با تغییر به نقطه مطلوب برسیم.
قناعتی گفت: نیازمند ورود 40 نوار تاکسی هیبریدی هستیم که بهتر است این خودروها توسط خودروسازان داخلی تولید شود تا علاوه بر اشتغال زایی از خروج ارز جلوگیری شود.
وی با اشاره به اینکه هر خودروی هیبریدی تا 120 میلیون تومان هزینه دارد، افزود: قطعاً با این قیمت این خودروها مورد استقبال رانندگان تاکسی قرار نمی‌گیرد چرا که برای آن‌ها به صرفه نیست.
قناعتی با اشاره به اینکه شهردار تهران نیز بارها از دولت خواسته تا در حوزه نوسازی حمل‌و نقل عمومی کمک کند ، تصریح کرد: یک تاکسی خطی حداکثر کرایهای که می تواند از مسافر بگیرد 3 هزار تومان است پس می‌توان گفت خرید خودروهای هیبریدی با این شرایط برای رانندگان به صرفه نیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
