پدال نیوز: تویوتا یک موتور توربو دیزل جدید و همینطور یک گیربکس جدید ۶ سرعته اتوماتیک برای مدل با فاصله محوری استاندارد لندکروزر که در برخی بازارها به منظور تمایز با مدل بزرگتر لندکروزر ۲۰۰، با نام «پرادو» شناخته میشود، درنظر گرفته است.
به گزارش پدال نیوز، تویوتا یک موتور توربو دیزل جدید و همینطور یک گیربکس جدید ۶ سرعته
اتوماتیک برای مدل با فاصله محوری استاندارد لندکروزر که در برخی بازارها
به منظور تمایز با مدل بزرگتر لندکروزر ۲۰۰، با نام «پرادو» شناخته میشود،
درنظر گرفته است. موتور جدید ۲/۸ لیتری D-4D چهار سیلندر توربو دیزل در
۳۴۰۰ دور بر دقیقه، قدرتی برابر ۱۷۴ اسببخار تولید میکند و حداکثر
گشتاوری برابر ۴۵۰ نیوتنمتر در بین دور موتورهای ۱۶۰۰ تا ۲۴۰۰ دارد.
این موتور که در هر دو فرم بدنه ۳ در و ۵ در
ارائه میشود، می تواند با هر کدام از گزینههای انتقال قدرت ۵ سرعته دستی
یا گیربکس جدید ۶ سرعته اتوماتیک سوپر ECT همراه گردد. لندکروزر همراه با
گیربکس اتوماتیک در زمانی برابر ۱۲/۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
میرسد و حداکثر سرعتی برابر ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. این در حالی
است که زمان شتابگیری صفر تا ۱۰۰ در حالت استفاده از گیربکس دستی برابر
۱۲/۱ ثانیه است و همین سقف سرعت (۱۷۵ کیلومتر بر ساعت) نیز در دسترس خواهد
بود.
موتور جدید دیزلی برای اولین بار از سیستم
«کاهش تحریککننده انتخابی» یا SCR تویوتا استفاده میکند که مطابق گفته
خودروساز، میتواند تا ۹۹ درصد آلودگیهای NOₓ را کم کند.