اکثر خودروهای اروپایی این نسخه ولوو اساسا با دو موتور 2 لیتری با قابلیت محرک تمام چرخ ارائه میشوند. یکی از این موتورها یک نسخه بنزینی 247 اسببخاری T5 است و گزینه دوم یک مدل دیزلی 190 اسببخاری D4 محسوب می شود. هر دوی این خودروها با یک سامانه انتقال قدرت خودکار 8 سرعته هماهنگ میشوند. احتمال ساخت یک موتور الکتروهیبریدی با موتور 3 سیلندر بنزینی یا یک موتور تمام الکتریک به طیف خودروهای XC40 وجود دارد.
در کابین این کراساوور جدید ولوو نیز ترکیبی از طراحی جدید و آشنا دیده میشود. طرحی که ذهن را به یاد مدلهای XC60 و XC90 میاندازد. صفحه نمایش آمپر از انواع دیجیتالی است که با ابعاد 12.3 اینچی و از نوع TFT ارائه میشود. برای سامانه اطلاعات و سرگرمی نیز کاربران به یک نوع از نمایشگرهای در اینجا یک صفحهنمایش 12.3 اینچی TFT برای صفحه آمپر در نظر گرفته شده که از و به عاریه گرفته شده است. علاوه بر این، یک نمایشگر 9 اینچی هم برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی در میانهٔ داشبورد قرار گرفته است.
این خودرو برای یک زندگی شهری تنظیم شده و پیش از تولید نمونههای اولیه، سفارش خرید آن آغاز شده است. در این فاصله کم از رونمایی آن تا کنون، ولوو روند استقبال از خودروی کوچکش را رضایتمند تولید کرده و پیشبینی میشود موفقیت بزرگ مالی نصیب این خودرو شود.