۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۱۶
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
یک کارشناس مطرح کرد:
پدال نیوز- یک استاد دانشگاه با اشاره به نبود استاندارد در زمینه واردات و تولید خودروهای هیبرید گفت: در حال حاضر خودروهای گازسوز متولی خاصی ندارد در حالیکه این دست خودروها نیاز به بازدید و کنترل دوره‌ای دارند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایسنا، اصفهانیان - دبیر علمی دهمین همایش بین المللی موتورهای درون‌سوز و نفت، در نشست خبری این همایش اظهار کرد: بیش از ٧� درصد آلودگی هوا مربوط به مسائل فنی خودرو و موتورسیکلت است.
او افزود: باید رفع مشکلات آلودگی هوا به افزایش کیفیت زنجیره تولید خودرو و قطعات توجه شود.
وی تصریح کرد: همچنین در کلانشهرها در کنار ارتقاء کیفیت تولید باید استفاده از خودروهای برقی و هیبرید افزایش یابد و اگر تنها پیک های موتوری از موتورسیکلت های برقی استفاده کنند، ١� تا ١5 درصد از آلودگی هوا کاهش می یابد.
این استاد دانشگاه به نبود متولی برای خودروهای هیبرید گلایه کرد و گفت: با برنامه ریزی صحیح و اصولی می توان به تولید، عرضه و افزایش میزان مصرف از خودروهای هیبرید حتی با نیروی محرکه گاز و برق دست پیدا کرد.
اصفهانیان تاکید کرد: باید در نقلیه عمومی از خودروهای هیبرید و برقی استفاده شود که متاسفانه زیرساخت استفاده از این محصولات در کشور وجود ندارد.
او خاطرنشان کرد: ورود و تولید خودرو برقی در کشور استاندارد خاصی ندارد و امکان دارد به دلیل نبود استانداردهای لازم مصرف کنندگان در حوزه خدمات پس از فروش با مشکل مواجه شوند.
این استاد دانشگاه در انتها یادآور شد: خودروهای هیبرید، برقی و گاز سوز نیاز به بازرسی های دوره ای دارد که در حال حاضر این مهم پیگیری نمی شود.
او افزود: باید رفع مشکلات آلودگی هوا به افزایش کیفیت زنجیره تولید خودرو و قطعات توجه شود.
وی تصریح کرد: همچنین در کلانشهرها در کنار ارتقاء کیفیت تولید باید استفاده از خودروهای برقی و هیبرید افزایش یابد و اگر تنها پیک های موتوری از موتورسیکلت های برقی استفاده کنند، ١� تا ١5 درصد از آلودگی هوا کاهش می یابد.
این استاد دانشگاه به نبود متولی برای خودروهای هیبرید گلایه کرد و گفت: با برنامه ریزی صحیح و اصولی می توان به تولید، عرضه و افزایش میزان مصرف از خودروهای هیبرید حتی با نیروی محرکه گاز و برق دست پیدا کرد.
اصفهانیان تاکید کرد: باید در نقلیه عمومی از خودروهای هیبرید و برقی استفاده شود که متاسفانه زیرساخت استفاده از این محصولات در کشور وجود ندارد.
او خاطرنشان کرد: ورود و تولید خودرو برقی در کشور استاندارد خاصی ندارد و امکان دارد به دلیل نبود استانداردهای لازم مصرف کنندگان در حوزه خدمات پس از فروش با مشکل مواجه شوند.
این استاد دانشگاه در انتها یادآور شد: خودروهای هیبرید، برقی و گاز سوز نیاز به بازرسی های دوره ای دارد که در حال حاضر این مهم پیگیری نمی شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
