۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۵۹
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: نمایشگاه فرانکفورت سال 1991 میزبان این خودرو شهری ب ام و بود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت خودروسازی ب ام و، 26 سال پیش در نمایشگاه خودرو فرانکفورت از اولین
خودرو هیبرید خود رونمایی کرد. این خودرو صرفا برای استفاده شهری طراحی شده
بود. یکی از نکات قابل توجه در این خودرو طراحی شیشه جلو بود که علاوه بر
دید بسیار خوب، دارای سیستمی بود که گرمای ناشی از تابش آفتاب را در داخل
اتاق کاهش می‌داد.
اتاق
این خودرو طوری طراحی شده تا سرنشینان حداکثر فضا و همچنین حداکثر آسایش و
راحتی را داشته باشند. جنس بدنه این خودرو از آلمینیومی است که به روش
اکسترود تهیه شده و به طور کلی مهندسان تلاش بسیاری کردند تا از وزن بدنه
این خودرو بکاهند و ثمره این تلاش‌ها، یک هیبرید بود که تنها 907 کیلوگرم
وزن داشت.
E1
دارای یک پیشرانه بنزینی و همچنین یک پیشرانه برقی 32 کیلوواتی بود. یک
سیستم هوشمند نیز در این خودرو وجود داشت که باعث می‌شد انرژی ناشی از
موتور برقی به بهینه‌ترین شکل ممکن مصرف شود. باتری این خودرو زیر صندلی سر
نشینان عقب قرار داشت و با استفاده از باتری برقی، E1 چیزی حدود 160
کیلومتر را با یک بار شارژ طی می‌کرد. موتور بنزینی چهارسیلندر این خودرو
قادر به تولید حداکثر توان 82 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه است.
این
خودرو یکی از اولین تلاش‌ها برای تولید خودروهای هیبرید در دنیا بود و
همان طور که مشاهده می‌کنیم، امروزه صنعت خودرو جهان به سمت تولید خودروهای
برقی و هیبرید پیش می‌رود.
خبر فارسی
تازه های سایت
