- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
M8 GTE که قرار است از فصل 2018 در رقابت‌های قهرمانی استقامت جهانی FIA و IMSA آمریکای شمالی به رقابت بپردازد، بازگشت ب‌ام‌و به سری رقابت‌های 24 ساعته لُمان پس از 6 سال را رقم خواهد زد.
قلب تپنده M8 GTE، نیروگاه 8 سیلندری است که احتمالا بیش از 600 اسب‌بخار قدرت به مدل تولیدی M8 خواهد داد اما در این برداشت مسابقه‌ای، قوانین، حجم را به 4.0 لیتر محدود کرده و در نتیجه قدرت، بسته به قوانین هر یک از رقابت‌ها، بیش از 500 اسب‌بخار خواهد بود. قدرت نیز از مسیر گیربکس 6 سرعته ترتیبی با کلاچ فیبرکربنی و اهرم‌های تعویض پشت فرمان برقی و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
ب‌ام‌و برای ارتقای بهره‌وری فرآیند توسعه این ابرخودرو دست‌ساز، از فناوری پرینت سه‌بعدی و شبیه‌سازی‌های دیجیتال پیشرفته بهره گرفته و به لطف هوش مصنوعی، قادر بوده بدون هیچ‌گونه تست میدانی، تنظیمات مختلف را برای فاکتور‌هایی همچون کنترل هرزگردی بیازماید. این فناوری‌ها، در کنار شبیه‌سازی‌های پیشرفته آیرودینامیک، در فرم‌دادن به پیکره CFRP تعریف شده در ابعاد 4.980×2.047×1.211 میلی‌متر M8 GTE نیز کاملا تاثیرگذار بوده‌اند.
این ابرخودرو مسابقه‌ای، تنها 1.220 کیلوگرم وزن دارد و سوار بر سیستم تعلیق چند‌اتصالی در جلو و عقب، با دمپر‌های تطبیق‌پذیر در 4 حالت و میله‌های تعادل تطبیق‌پذیر است.
