۱۶ آبان ۱۴۰۳ - ۰۴:۱۰
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
مسعود خوانساری رییس اتاق تهران در همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک:
پدال نیوز- رییس اتاق تهران گفت:چون حمل و نقل در ارتباط با بازار بین المللی است و باید با این بازار رقابت کند تحریم بویژه در حمل و نقل هوایی و دریایی بیشترین ضربه را به این بخشها وارد کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین، مسعود خوانساری در همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک اظهار داشت: اکنون ترکیه و امارات در بخش هوایی و کشورهای حاشیه خلیج فارس به هاب های هوایی و دریایی در منطقه تبدیل شده اند در حالی که ایران بخاطر موقعیت استراتژیک می توانست اکنون جایگزین این کشورها باشد. به عنوان مثال بخاطر فاصله از سطح دریا، فرودگاه امام بهترین موقعیت را در منطقه برای حمل و نقل هوایی داشته و جایگاه بهتری نسبت به فرودگاههای منطقه دارد.
به گفته خوانساری ، ایران بخاطر داشتن 7 همسایه که در خشکی محصور هستند می توانست در حمل و نقل دریایی جایگاه ویژه ای در منطقه داشته باشد.
وی افزود :حمل و نقل موتور محرک اقتصاد است اما در شرایط فعلی دولت و بانکها نمی توانند نقدینگی لازم برای توسعه بعد از تحریم ها به حمل و نقل اختصاص دهند بنابراین سرمایه گذاری خارجی با مشارکت بخش خصوصی روش مناسبی برای این منظور است.
خوانساری همچنین با اشاره به حمل نقل جاده ای مشکل اصلی این بخش را مربوط به مشکلات داخلی دانست چون به گفته او تحریم ها اثر کمتری براین بخش داشته است.
وی هزینه بالای حمل و نقل در بخش جاده ای را مانع ای دانست تا کامیون های ما نتوانند با ترک ها یا افغانها رقابت کنند.
به گفته خوانساری ، ایران بخاطر داشتن 7 همسایه که در خشکی محصور هستند می توانست در حمل و نقل دریایی جایگاه ویژه ای در منطقه داشته باشد.
وی افزود :حمل و نقل موتور محرک اقتصاد است اما در شرایط فعلی دولت و بانکها نمی توانند نقدینگی لازم برای توسعه بعد از تحریم ها به حمل و نقل اختصاص دهند بنابراین سرمایه گذاری خارجی با مشارکت بخش خصوصی روش مناسبی برای این منظور است.
خوانساری همچنین با اشاره به حمل نقل جاده ای مشکل اصلی این بخش را مربوط به مشکلات داخلی دانست چون به گفته او تحریم ها اثر کمتری براین بخش داشته است.
وی هزینه بالای حمل و نقل در بخش جاده ای را مانع ای دانست تا کامیون های ما نتوانند با ترک ها یا افغانها رقابت کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
