۲۹ شهريور ۱۴۰۳ - ۲۱:۲۹
- KMC CR6 کرمان موتور در نمایشگاه مشهد رونمایی شد +تصاویر
- دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو
- KMC SR5 کرمان موتور در مشهد رونمایی شد +تصاویر
- مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
پدال نیوز: حدود ۱۵میلیون دستگاه خودروی سواری در کشور در حال تردد هستند که بیشتر آنها استانداردهای آلایندگی با سطح پایین داشته و قابل قیاس با استانداردهای روز اروپا نیستند.
به گزارش پدال نیوز، برای تولید این خودروها از فناوری‌های قدیمی استفاده شده و مصرف سوخت‌شان بیشتر از خودروهای جدید است بنابراین خروج این خودروها از چرخه تولید به کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی و افزایش سطح استاندارد خودروهای نو کمک می‌کند.
درحال‌حاضر استاندارد آلودگی خودروهای ایران یورو ۴ است و مسئولان و نهادهای ذی‌ربط در تلاش برای ارتقای این استاندارد به یورو ۵ و ۶ هستند و با خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید کمک بسیاری به رفع معضلات زیست‌محیطی خواهد شد.
قطعه‌سازان از توان تولید قطعات خودروهای جدید برخوردار هستند و با جایگزینی خودروهای جدید با خودروهای فرسوده و با فناوری‌های قدیمی متحمل ضرر زیادی نخواهند شد و از میزان سفارشات آنها کاسته نمی‌شود.
ازاین‌رو قطعه‌سازان از خروج خودروهای قدیمی استقبال کرده و تلاش خود را در ارتقای توان تولید قطعات خودروهای جدید با فناوری‌های مدرن افزایش خواهند داد.
بنابراین خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید به هیچ عنوان موجب کاهش میزان سفارشات قطعه‌سازان نخواهد شد و در این‌باره جای نگرانی نیست چراکه به محض خروج این خودروها، خودروهایی جدید جایگزین آنها خواهد شد.
پیمان یزدان‌بخش - فعال صنعت قطعه
درحال‌حاضر استاندارد آلودگی خودروهای ایران یورو ۴ است و مسئولان و نهادهای ذی‌ربط در تلاش برای ارتقای این استاندارد به یورو ۵ و ۶ هستند و با خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید کمک بسیاری به رفع معضلات زیست‌محیطی خواهد شد.
قطعه‌سازان از توان تولید قطعات خودروهای جدید برخوردار هستند و با جایگزینی خودروهای جدید با خودروهای فرسوده و با فناوری‌های قدیمی متحمل ضرر زیادی نخواهند شد و از میزان سفارشات آنها کاسته نمی‌شود.
ازاین‌رو قطعه‌سازان از خروج خودروهای قدیمی استقبال کرده و تلاش خود را در ارتقای توان تولید قطعات خودروهای جدید با فناوری‌های مدرن افزایش خواهند داد.
بنابراین خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید به هیچ عنوان موجب کاهش میزان سفارشات قطعه‌سازان نخواهد شد و در این‌باره جای نگرانی نیست چراکه به محض خروج این خودروها، خودروهایی جدید جایگزین آنها خواهد شد.
پیمان یزدان‌بخش - فعال صنعت قطعه
خبر فارسی
تازه های سایت
