امکان کاهش نرخ تعرفه قطعات وجود دارد ؟

به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تعرفه صف ایزایی برای بالانس کردن تولیدکنندگان داخلی با جریان واردات است تا در واقع تولید داخل را تقویت نماید.
 
وی گفت : زمانی که قیمت تمام شده محصولات با کاهش نرخ سود بانکی کاهش پیدا کند و تولیدکننده داخلی بتواند سریعتر عمل نماید می توانیم نرخ تعرفه را هم کاهش دهیم تا مصرف کننده نهایی با قیمت های کمتری کالای تولیدی را تهیه نماید.
 
وی همچنین با اشاره به تاثیر نرخ قطعات منفصله در قیمت تمام شده تولید خاطر نشان کرد : هم اکنون نرخ قطعات منفصله 15 درصد است که تغییر آن بستگی به مولفه های زیادی چون فضای اقتصادی و شرایط کسب و کار داخلی ، میزان سرمایه گذاری و نرخ سود بانکی دارد.
 
وی با توجه به تاثیر میزان داخلی سازی در نرخ تعرفه قطعات گفت : مسلما نرخ تعرفه کمک بزرگی به جریان داخلی سازی قطعات می کند چنانچه بر اساس برنامه جدید دولت در راستای حمایت از تولید ، هم اکنون نرخ تعرفه قطعات منفصله بر اساس درصد داخلی سازی محاسبه می شود.
 
وی گفت : هم اکنون نرخ تعرفه قطعات منفصله با توجه به میزان داخلی‌سازی خودروها، رقم های مختلفی دارد و این جریان طبعا بر قیمت تمام شده خودروها به خصوص خودروهای جدید خارجی اثر گذار است.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه بخشی از راهکار توسعه قطعه سازان را در حمایت های دولتی و اختصاص وام ها و تسهیلاتی با سودهای قابل قبول دانست و گفت : البته در این زمینه جذب سرمایه گذاری خارجی نقش مهمی در توسعه این صنعت دارد از این رو باید بستر لازم در این زمینه که مهمترین آن بهبود فضای کسب و کار داخلی است ، فراهم و تحولی در این بخش صورت گیرد.
 
رعنایی تصریح کرد : امروز باید فضای کسب و کار در کشور با حمایت بخش خصوصی اصلاح شود و قوانینی که به نوعی مانع جذب سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی است ، برداشته شود.