نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۱:۰۷
کد خبر: ۶۴۲۵
2015 September 15 - ۱۱:۰۰ - ۲۴ شهريور ۱۳۹۴ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: این چه کمپین مردمی است که به من 50 میلیون تومان پیشنهاد کردند تا برای فراگیر شدن آن ایده بدهم؟
به گزارش پدال نیوز، فرورتیش رضوانیه در صفحه شخصی نوشت: از دروغ‌هایی که می‌ شنوم و می‌ خوانم، خسته شده‌ام.
 
این چه کمپین مردمی است که به من 50 میلیون تومان پیشنهاد کردند تا برای فراگیر شدن آن ایده بدهم؟
 
کمپینی که رسانه‌ها به راه انداختند و نام مردم را بر آن نهاندند.
 
اکنون بعضی‌ها چنان صحبت می‌کنند، انگار خودروهای ساخت داخل کشور هوشمند هستند و کامپیوتر رانندگی می‌کنند و راننده کوچک‌ترین نقشی در وقوع تصادفات ندارد.
 
کاش رسانه‌ها همزمان با تلقین این دروغ که فقط خودروها مقصر هستند، مردم را نیز به رانندگی صحیح و استاندارد و بی‌خطر تشویق می‌کردند.
 
سال‌هاست که پلیس از کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی انتقاد می‌کند، اما خودش همان محصولات را از کارخانه‌ها می‌گیرد و سوار می‌شود و هیچ‌وقت هم توضیح نداده که تحت چه شرایطی این اتفاق رخ می‌دهد.
 
طبیعی است که همه ترجیح می‌دهند تا خودرو را مقصر بدانند، چون اگر روزی بگوییم بیشتر مردم رانندگی بلد نیستند، آن هنگام باید پاسخ دهیم چرا عبور از آزمون رانندگی و گرفتن گواهی‌نامه تا این اندازه آسان است. پس بهتر است تا مقصر دیگری را معرفی کنیم و روی حقیقت سرپوش بگذاریم.
 
وقتی سرویس رفت‌وآمد مهندس پالایشگاه که سرمایه ملی محسوب می‌شود و نمی‌توان روی ارزش دانش و تجربه او قیمت گذاشت را به یک راننده ناشی می‌سپارند، پس از وقوع فاجعه چه کسی تقصیر را به گردن می‌گیرد؟
 
هر کسی که از پرسپولیس ایراد بگیرد، از استقلال پول نگرفته.
هر کسی که منتقد قالیباف باشد، از محسن هاشمی پول نگرفته.
اگر کسی تلویزیون را دوست نداشته باشد، طرفدار ماهواره نیست.
وقتی کسی می‌گوید که نخست باید به مردم درست رانندگی کردن را یاد داد، از خودروسازان داخلی پول نگرفته.
 
خیلی از مردم از نظر سن، مهارت یا وضعیت روانی صلاحیت نشستن پشت فرمان اتومبیل و اتوبوس و تاکسی را ندارند، اما می‌نشینند و زمانی که حادثه‌ای رخ می‌دهد، همه خودرو را مقصر می‌دانند.
 
پذیرفتن این حقیقت تلخ است، اما خیلی از ما وقتی پشت فرمان اتومبیل می‌نشینیم، مانند یک زامبی رانندگی می‌کنیم که هیچ چیزی و هیچ کسی برایش هیچ ارزشی ندارد.
 
تا زمانی که هنگام نشستن روی صندلی راننده، انسانیت را فراموش می‌کنیم، حوادث تلخ و جبران‌ناپذیر رخ می‌دهند، چه سوار پراید باشیم، چه مرسدس، خودمان و دیگران را به کشتن می‌دهیم.
 
چنانچه از فردا همه خودروهای ساخت داخل جمع‌آوری شوند و فقط اتومبیل‌های خارجی به مردم بدهند، آیا آمار تصادفات رانندگی با کاهش مواجه می‌شود؟! خیر! چون بیشتر تصادفات را خودش شخص راننده می‌آفریند، نه جاده و خودرو!
 
تا زمانی که برخی رسانه‌ها افکار عمومی ایران را به بازی می‌گیرند و حقیقت سانسور شده را به جامعه تقلین می‌کنند، ما یکی پس از دیگری در جاده و خیابان جان می‌دهیم و می‌میریم.
 
ایمنی خودرو مهم است، اما نحوه رانندگی بسیار مهم‌تر است.
 
تا وقتی فکر می‌کنیم گواهی‌نامه رانندگی ناجا، ترجمه گواهی فارغ‌التحصیلی از مدرسه فرمول یک Allen Berg است و خودمان را یک شوماخر کشف نشده می‌دانیم، وقتی پشت فرمان می‌نشینیم،‌ می‌میریم و می‌کشیم.
rbox
خبر فارسی
lbox
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۴
0
0
با سلام. به نظرم این گونه اظهار نظر ها تلاشی مذبوحانه برای بری کردن ذمه ی خودرو سازان بی وجدان از بیش از 30 سال همه نوع اجحاف به مردم کشور عزیزم است. این افراد غافلند از اینکه تغییری اجتماعی در حال وقوع در ایران است صرف نظر از اینکه این کمپین چگونه آغاز شده است.
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head