- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
- ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو
- کشورها چگونه سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی را تشویق می‌کنند؟
همانطور که انتظار می رفت،
خساپا پس از شفاف سازی که سود انباشته تلفیقی خود را به زیان تغیییر داده
بود منفی به گردونه معاملات بازگشت و در این روز سهم با افت 15 درصدی در
قیمت 1,189 ریال به کار خود پایان داد.
روز سوم هفته، ارزش معاملات
گروه بالغ بر 20 میلیارد تومان بود و نماد سایپا با 9.6 میلیارد تومان
بیشترین ارزش معاملات کل بازار را در اختیار داشت، حجم معاملات گروه نیر
144 میلیون شد که بیشترین حجم و ارزش معاملات گروه در مقایسه با هفته ها و
روزهای اخیر بود.
روز چهارم، گروه خودرو و ساخت قطعات که ابتدای بازار
سرخ پوش بود پس از اندکی از شروع معاملات با رنج مثبت سایپا جان دوباره
گرفت و به کانال 17 هزار واحدی رسید اما دوباره با افت 18.5 واحدی شاخص
گروه به کانال 16 هزار واحدی روز قبل بازگشت.
آخرین روز کاری، سایپا
در قیمت 1,155 ریال و در حاشیه 1 درصد منفی به استقبال هفته آتی رفت،
مابقی نمادهای گروه نیز پیرو سایپا متعادل و منفی بودند و فقط تعدادی قطعه
ساز شامل خموتور، خلنت، خدیزل و خکمک تغییرات شارپ داشتند.
در مجموع
شاخص خودرویی ها روند منفی دارد و از منظر تکنیکالی تغییرات مثبتی مشاهده
نمی شود، بازدهی گروه در هفته جاری نسبت به هفته پیش 7 درصد کمتر شد و شاخص
از 18 هزار واحد به 16 هزار سقوط کرد.
