۰۶ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۴
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
پدال نیوز: به تازگی هوندا، پروژه‌ای با نام "2&4" را تایید کرد. پروژه‌ای متفاوت از هوندا و با شکل و شمایل و قابلیت‌های متفاوت که قرار است همراه با هوندا در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت معرفی و در معرض دید عموم قرار گیرد.
به گزارش پدال نیوز، به تازگی هوندا، پروژه‌ای با نام "2&4" را
تایید کرد. پروژه‌ای متفاوت از هوندا و با شکل و شمایل و قابلیت‌های
متفاوت که قرار است همراه با هوندا در نمایشگاه بین المللی اتومبیل
فرانکفورت معرفی و در معرض دید عموم قرار گیرد.
اول از همه در خصوص این محصول می‌توان گفت که هوندا یک محصول نیمه اتومبیل و نیمه موتورسیکلت را طراحی کرده است و طراحی بیرونی آن هم در اصل از خودروی سابق تیم فرمول یک هوندا در سال 1965 میلادی، یعنی از روی اتومبیل RA272 الگوبرداری شده که نقاشی بدنه این محصول نیز به وضوح بیانگر این قضیه الگوبرداری است. این محصول همچنین تنها به یک صندلی شناور مجهز شده و مخزن سوخت آن هم در مرکز شاسی نصب شده است.
قدرت مورد نیاز برای به حرکت انداختن این محصول 405 کیلوگرمی هم توسط یک موتور 999 سی سی چهار زمانه که از روی موتورسیکلت‌های رده بالای این کمپانی برداشته شده است، تامین می‌شود که قادر به تولید حداکثر قدرتی 215 اسب بخاری (159 کیلووات) و حدکثر گشتاوری 118 نیوتن متری است که این نیرو پس از تولید، توسط جعبه دنده‌ای شش سرعته دوکلاچه به چرخ‌های محرک اتومبیل ارسال می‌شود.
اول از همه در خصوص این محصول می‌توان گفت که هوندا یک محصول نیمه اتومبیل و نیمه موتورسیکلت را طراحی کرده است و طراحی بیرونی آن هم در اصل از خودروی سابق تیم فرمول یک هوندا در سال 1965 میلادی، یعنی از روی اتومبیل RA272 الگوبرداری شده که نقاشی بدنه این محصول نیز به وضوح بیانگر این قضیه الگوبرداری است. این محصول همچنین تنها به یک صندلی شناور مجهز شده و مخزن سوخت آن هم در مرکز شاسی نصب شده است.
قدرت مورد نیاز برای به حرکت انداختن این محصول 405 کیلوگرمی هم توسط یک موتور 999 سی سی چهار زمانه که از روی موتورسیکلت‌های رده بالای این کمپانی برداشته شده است، تامین می‌شود که قادر به تولید حداکثر قدرتی 215 اسب بخاری (159 کیلووات) و حدکثر گشتاوری 118 نیوتن متری است که این نیرو پس از تولید، توسط جعبه دنده‌ای شش سرعته دوکلاچه به چرخ‌های محرک اتومبیل ارسال می‌شود.
|
|
|
|
|
|
خبر فارسی
تازه های سایت
