۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۱:۴۹
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: هنوز که هنوزه بسیاری باور دارند ماشینی رو دستش نیامده؛ خودروی قدرتمندی که با ظاهر ساده و جذابش همه را محو تماشای خودش می‌کرد. اصلا بگذارید کار را راحت کنیم؛ همه‌ی ماشین‌های آمریکایی به کنار و فورد موستانگ مدل ۱۹۶۵ طرف دیگر!
به گزارش پدال نیوز - خشایار شاهسون: هنوز که هنوزه بسیاری باور دارند ماشینی رو
دستش نیامده؛ خودروی قدرتمندی که با ظاهر ساده و جذابش همه را محو تماشای
خودش می‌کرد. اصلا بگذارید کار را راحت کنیم؛ همه‌ی ماشین‌های آمریکایی به
کنار و فورد موستانگ مدل ۱۹۶۵ طرف دیگر! 
دیگر نیازی نیست برای توصیفش از فعل ماضی استفاده کنیم؛ چراکه سازندگان مدل شلبی GT350Rs تصمیم گرفته‌اند که با کمک هم، جان دوباره‌ای به این اسطوره‌ی تکرارنشدنی بدهند. همکاری سه نفر از کارکنان شلبی با نام‌های Pete Brock، Jim Marietta و Ted Sutton منجر به تولید دوباره‌ی مدل قدرتمند شلبی GT350Rs اتاق نسل اول فورد موستانگ شده است.
با این که بیش از نیم قرن از عمرش می‌گذرد، هنوز که هنوزه جذاب است. اتاقی با طراحی منطقی و جعبه‌ای که معنای واقعی یک ماشین را برای خودرو دوستان یادآوری می‌کند. یک پیشرانه‌ی ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۷ لیتر، قلب تپنده‌ی این موستانگ است.
دیگر نیازی نیست برای توصیفش از فعل ماضی استفاده کنیم؛ چراکه سازندگان مدل شلبی GT350Rs تصمیم گرفته‌اند که با کمک هم، جان دوباره‌ای به این اسطوره‌ی تکرارنشدنی بدهند. همکاری سه نفر از کارکنان شلبی با نام‌های Pete Brock، Jim Marietta و Ted Sutton منجر به تولید دوباره‌ی مدل قدرتمند شلبی GT350Rs اتاق نسل اول فورد موستانگ شده است.
با این که بیش از نیم قرن از عمرش می‌گذرد، هنوز که هنوزه جذاب است. اتاقی با طراحی منطقی و جعبه‌ای که معنای واقعی یک ماشین را برای خودرو دوستان یادآوری می‌کند. یک پیشرانه‌ی ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۷ لیتر، قلب تپنده‌ی این موستانگ است.
البته نباید از این
حجم موتور، توان بسیار بالا و عجیب‌وغریبی انتظار داشته باشید؛ چون اگر
ماشین‌باز باشید، می‌دانید که اصالت خودروی آمریکایی به آن ظاهر قدرتمند،
یک موتور حجیم و توان متوسط است! این موتور ۸ سیلندر ۴٫۷ لیتری می‌تواند
حداکثر توان ۳۵۰ اسب‌بخار تولید کند. یک جعبه‌دنده‌ی ۴ سرعته‌ی دستی این
آمریکایی مغرور را همراهی می‌کند.
مدل شلبی اتاق موستانگ به دلیل تیونی که روی آن انجام شده، حکم یک خودروی قدرتمند و حتی مسابقه‌ای را برای بسیاری دارد. هنوز قیمت و زمان قطعی عرضه‌ی این خودرو مشخص نیست. با این گفته می‌شود برای مالکیت یکی از ۳۶ دستگاهی که قرار است از این خودرو تولید شود، باید پول زیادی را خرج کنید؛ چراکه حداقل قیمت ناقابل این اتاق موستانگ از ۲۵۰ هزار دلار شروع می‌شود.
در این تصویر می‌توانید سه نفر از سازندگان این اتاق قدرتمند موستانگ را ببینید.
مدل شلبی اتاق موستانگ به دلیل تیونی که روی آن انجام شده، حکم یک خودروی قدرتمند و حتی مسابقه‌ای را برای بسیاری دارد. هنوز قیمت و زمان قطعی عرضه‌ی این خودرو مشخص نیست. با این گفته می‌شود برای مالکیت یکی از ۳۶ دستگاهی که قرار است از این خودرو تولید شود، باید پول زیادی را خرج کنید؛ چراکه حداقل قیمت ناقابل این اتاق موستانگ از ۲۵۰ هزار دلار شروع می‌شود.
در
نظر داشته باشید که ب‌ام‌و i8 به عنوان یک خودروی مدرن ۱۴۳ هزار دلار قیمت
دارد و مدل پایه و جدید فورد موستانگ زیر ۴۰ هزار دلار برای مشتری آب
می‌خورد!
خبر فارسی
تازه های سایت
