- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
اما تولید SUV پرچمداری که بالاتر از گرندلندX قرار می‌گیرد ظاهرا(دستکم در حال حاضر) اتفاق نخواهد افتاد.
پایگاه خبری اتواکسپرس به نقل از منابع آگاه گزارش داد که نسخه SUV اینسیگنیا که از آن به عنوان مونزا یاد می‌شود، با آینده مبهمی روبرو است.
ظاهرا پژو-سیتروئن) PSA) نمی‌خواهد روی هیچ مدلی بر پایه پلتفرم‌های جنرال موتور کار کند. برنامه اولیه اوپل شامل استفاده از پلتفرم نسل دوم اینسیگنیا و سازگار کردن آن برای یک SUV بزرگ بود.
این SUV بزرگ در کارخانه روسلهیم آلمان تولید خواهد شد.
مایکل لاچلر مدیرعامل جدید اوپل مجبور خواهد بود که تمام پروژه‌های کنونی و آتی این شرکت را بر پایه پلتفرم های پژو-سیتروئن تنظیم کند. با توجه به این موضوع این SUV پرچمدار برای همیشه کنار گذاشته نشده و احتمالا به عنوان یک مدل بر پایه پلتفرم EMP2 پژو-سیتروئن باز خواهد گشت.
در حال حاضر مدیریت شرکت اوپل و PSA در حال کار روی یک برنامه تجاری اصلاح شده برای برند آلمانی اوپل هستند و هدف آن ایجاد یک جریان نقدینگی آزاد عملیاتی مثبت تا سال 2020 و یک حاشیه عملیاتی دو درصدی تا سال 2020 و حاشیه عملیاتی شش درصدی تا سال 2026 است.
