وی بعدا عکس دیگری از این ماشین در مقابل کارخانه "تسلاموتورز"(TeslaMotors) در کالیفرنیا منتشر کرد.
مدل ۳ اولین نمونه اتومبیل تسلاست که در سطح انبوه به بازار عرضه می شود و ۳۰ خریدار اول آن را در روز ۲۹ ژوئیه تحویل خواهند گرفت.
مدل ۳ که چهار در است بعد از آن به بهای پایه ۳۵ هزار دلار (۲۷ هزار پوند) در بازار عرضه خواهد شد که تقریبا نصف قیمت ارزان ترین مدل تسلاست که تا پیش از این فروخته میشد.
بهای سهام شرکت تسلا از دسامبر تا اواخر ژوئن تقریبا دو برابر شد که به دلیل حمایت سرمایهگذاران از استراتژی ماسک برای دگرگون کردن این شرکت از یک سازنده اتومبیلهای الکتریکی مجلل در حجم کم به یک تولیدکننده خودروهای الکتریکی در سطح گسترده است.
با این حال سهام شرکت از آن زمان کاهش یافته است.
تسلا گزارش داده است که در نیمه اول سال ۲۰۱۷ در مجموع ۴۷ هزار و ۱۰۰ دستگاه خودرو فروخته است.
تسلا در سال گذشته مالی ۸۸۹ میلیون دلار ضرر داده بود.
هفته پیش شرکت ولوو اعلام کرده بود موتورهایهای بنزینی و دیزلی را به تدریج از رده خارج خواهد کرد تا اتومبیلهای ترکیبی (الکتریکی-بنزینی) و تمام الکتریکی جای آنها را بگیرد.
این شرکت اولین خودروساز قدیمی است که از توقف تولید موتورهای احتراقی خبر میدهد.
ولوو در نظر دارد بین سالهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ پنج مدل کاملا الکتریکی و چند مدل ترکیبی به بازار عرضه کند.
با وجود این تا آن زمان تولید مدلهایی که با موتورهای احتراقی کار میکنند ادامه خواهد داشت.
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است.
اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.