۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۲۳:۵۱
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
پدال نیوز: اینبار به سراغ 100 ماشین مزخرف تاریخ صنعت خودروسازی رفته ایم که از جهات مختلف ضعیف بودند؛ برخی از لحاظ طراحی و ظاهر، برخی از لحاظ قدرت و...
به گزارش پدال نیوز، اگر ماشین های بد در دنیا نبودند، پس چگونه می توانستیم ارزش ماشین های
خوب را بدانیم؟ حتما در گذشته لیستی از 100 ماشین برتر تاریخ را که برایتان
آماده کردیم را مشاهده کرده اید؛ اما اینبار به سراغ 100 ماشین مزخرف
تاریخ صنعت خودروسازی رفته ایم که از جهات مختلف ضعیف بودند؛ برخی از لحاظ
طراحی و ظاهر برخی از لحاظ قدرت و... ضعیف بودند. متاسفانه بسیاری از این
نمونه های وحشتناک در طول تاریخ در بازار آمریکا تردد داشته اند.نکته قابل
توجه در مورد این ماشین ها این است که برخی از آنها متعلق به خودروسازان
بزرگ می باشند.
100.پونتیاک سولستایس 2006
ایده خوبی که با استفاده ناقص از تکنولوژی خراب شد. صندلی راننده زشت و بلند و صندوق عقبی که فقط به اندازه قرار دادن یک تی شرت جا داشت، این ماشین را در این لیست قرار داد. این ماشین قرار بود پونتیاک را نجات دهد اما وزن زیاد و قدرت موتر کم و مهندسی ضعیف در طراحی آن باعث شد این رویا به حقیقت نپیوندد.
99. فیات اسپورت کوپه 124 – 1967
این ماشین دو در تر و تمیز وقتی از استیل ساخت روسیه در بدنه خود استفاده کرد، از مد افتاد. از آن پس، پوسیدگی و زنگ زدگی جز لاینفک این مدل از فیات ها به شمار می آمد.
98. عقاب اصلی – 1989
آخرین محصول AMC در واقع همین مدل عقاب اصلی محسوب می شود که ظاهر مسخره اش تا حدی شبیه شاسی رنو 25 طراحی شده بود. با این حال قیمت این ماشین مسخره بدون هیچ دلیل خاصی به اندازه قیمت یک داج موناکو بود.
97. دوو نوبریا – 1999
برای مدت کوتاهی کمپانی دوو حضور ناموفقی در بازار آمریکا داشت. و در همین زمان نوبریا عرضه شد و نتوانست توحهات را به خود جلب کند و هنوز علت آن برای مسئولین شرکت مشخص نیست. 
96.آکورا ویگور – 1992
یک آکورد قرمزرنگ زمخت با موتوری 5 سیلندر و بسیار طویل! این مدل را می توان اولین نمونه از ماشین های اکورا دانست که به سادگی می توان از آن متنفر بود. 
95. پونتیاک گرند پریکس GXP
قرار دادن یک موتور 303 اسب بخاری 5.3 لیتری هشت سیلندر با دیفرانسیل جلو در این ماشین احمقانه بود.استفاده از تایرهای جلوی عریض تر از تایرهای عقب یکی دیگر از اشتباهات بزرگ در این ماشین بود. 
94. آریل اتم -1996
نام مستعار این ماشین، تنفر زنانه بود. این ماشین برای مسیرهای مسابقه ای و پیست ها خوب بود اما برای هر جاده دیگری جز پیست، اذیت کننده به نظر می رسید. استفاده از کلاه ایمنی تنها برای ایمنی راننده در این ماشین نبود بلکه نقش سقف، بادگیر، و سیستم HVAC آن را نیز ایفا می کرد. 
93. وکتور w8 -1989
ماشین 625 اسب بخاری جرارد ویگرت که بالای 400 هزار دلار نیز قیمت داشت یک فاجعه به تمام معنا بود که در نهایت نیز به خط تولید رسید اما تعداد مشتریان آن فقط به عدد 17 رسید. و در نهایت نیز آنها از این ماشین به عنوان تخت خواب استفاده کردند. 
92. جنرال موتورز EV1 – 1997
در این مدل از آخرین فناوری برای ساخت ماشینی برقی استفاده شده بود که خروجی کار بسیار ضعیف از آب در آمد چرا که این ماشین به قدری از لحاظ قدرت ضعیف بود که قادر به کشیدن یا حمل هیچ باری نبود و سطح ماشینهای تایکو قرار داشت. این مدل، ده سال ماشین های برقی را به عقب راند. 
91. داج پلنجر – 1978
یک کوپه گالانت میتسوبیشی که می خواست از نام کمپانی معروف به ساخت ماشین های عضلانی استفاده کند و تبدیل به یک افسانه شود. قدرت موتور این ماشین واقعا خنده دار بود چرا که از یک موتور 2.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار در آن استفاده شده بود؛ جالب اینکه که مدل های پایه آن حتی از موتورهای 2 لیتری با قدرت 77 اسب بخار استفاده می کردند. 
90. سالین S7 – 2000
با استفاده از موتوری 550 اسب بخاری از لحاظ تئوری، ماشین خوبی به نظر می رسید اما در عمل آنقدر ضعیف بود که به یاد ماشین های اسبابازی می افتادیم. مدل های توربو دوقلوی این ماشین در سال 2005 به بازار آمد که از موتوری با 750 اسب بخار قدرت استفاده می کردند و قیمتی معادل 585296 دلار داشتند. 
89. فراری 612 اسکاگیلتی – 2004
این مدل از فراری در واقع ماشینی بزرگ، گیج و 4 سرنشینی بود که البته بسیار هم شکننده و ضعیف ساخته شده بود.موتور 12 سیلندر و 5.7 لیتری این ماشین نیرویی برابر با 532 اسب بخار تولید می کرد اما برای راندن این ماشین زشت کافی به نظر نمی رسید. 
88.فورد اسپایر – 1993
این ماشین توسط کمپانی کیا ساخته شده بود و توسط فورد به فروش رفت که با عدم استقبال مشتریان مواجه شد. چرا که موتور 1.3 لیتری و 4 سیلندر این ماشین در واقع آن را به یک زندان متحرک تبدیل کرده بود. 
87. ژئو مترو – 1989
این ماشین سه سیلندر ساخت شرکت سوزوکی بود و به عنوان نماد ماشین های اقتصادی که به فراموشی سپرده شدند از آن یاد می شود. این ماشین حتی از یک ماشین خیس کانورتیبل نیز کمتر قدرت داشت. 
86. شورلت لومیا APV
این ون طویل با بدنه ای پلاستیکی و داشبورد بالا به سادگی قابلیت برگزاری مسابقات اتومبیلرانی درون خود را داشت.شورلت و پونتیاک در ساخت این ماشین که به نام ون داست باستر نیز معروف بود، اشتباه بزرگی مرتکب شدند. 
85.فولکس واگن فاکس
فولکس واگن نسخه ای از مدل گل را که در برزیل بود را برای بازار آمریکا انتخاب کرد.این ماشین نیز با موتور 1.8 لیتری و 4 سیلندر و 80 اسب بخاری و 4 دنده دستی آن کمتر از حد انتظار ظاهر شد. 
84. جگوار تیپ X – 2001
این ماشین آبروی کمپانی جگوار را برد.جگوار در این ماشین در واقع از طراحی فورد موندنو استفاده کرده بود و روکشی از ورقه فلز XJ بر آن کشیده بود. این ماشین در واقع توهینی به تمام دارندگان جگوار محسوب می شد چرا که در هر محفلی که وارد می شدید، طنزی در مورد آن گفته می شد. 
83.ولوو 262C – 1978
برتونه ایتالیا با تبدیل سری 260 ولوو به کوپه های دو در در واقع خود رار مضحکه خیابان های استکهلم کرد. 
82. کاتلس اولدزموبیل کانورتیبل – 1990
این ماشین یک مدل از سری کاتلس با دیفرانسیل جلو بود که با طراحی بدی که داشت توجه زیادی را به خود جلب نکرد. رانندگی با آن مثل حرکت بر روی یک تخم مرغ شکسته بود. 
81.آستین آلگرو – 1973
خوشبختانه این ماشین هرگز به آمریکا صادر نشد چرا که با مشکلات عدیده ای در بخش تعلیق و پنوماتیک هایدرگس خود مواجه بود. علاقه مندان به مجموعه تاپ گیر به شدت از این ماشین بدشان می آید. 
80. روور Sd1 – 1980
این ماشین با موتوری 3.5 لیتری و هشت سیلندر و قدرتی 133 اسب بخاری توسط بیوک ساخته شد. بدنه این ماشین به قدری بد بود که اگر آب یا مایعات بر روی ان میریخت و یا حتی از کنار استخر نیز رد می شدید، به سرعت شروع به زنگ زدن می کرد.
100.پونتیاک سولستایس 2006
ایده خوبی که با استفاده ناقص از تکنولوژی خراب شد. صندلی راننده زشت و بلند و صندوق عقبی که فقط به اندازه قرار دادن یک تی شرت جا داشت، این ماشین را در این لیست قرار داد. این ماشین قرار بود پونتیاک را نجات دهد اما وزن زیاد و قدرت موتر کم و مهندسی ضعیف در طراحی آن باعث شد این رویا به حقیقت نپیوندد.
99. فیات اسپورت کوپه 124 – 1967
این ماشین دو در تر و تمیز وقتی از استیل ساخت روسیه در بدنه خود استفاده کرد، از مد افتاد. از آن پس، پوسیدگی و زنگ زدگی جز لاینفک این مدل از فیات ها به شمار می آمد.
98. عقاب اصلی – 1989
آخرین محصول AMC در واقع همین مدل عقاب اصلی محسوب می شود که ظاهر مسخره اش تا حدی شبیه شاسی رنو 25 طراحی شده بود. با این حال قیمت این ماشین مسخره بدون هیچ دلیل خاصی به اندازه قیمت یک داج موناکو بود.
97. دوو نوبریا – 1999
برای مدت کوتاهی کمپانی دوو حضور ناموفقی در بازار آمریکا داشت. و در همین زمان نوبریا عرضه شد و نتوانست توحهات را به خود جلب کند و هنوز علت آن برای مسئولین شرکت مشخص نیست.
96.آکورا ویگور – 1992
یک آکورد قرمزرنگ زمخت با موتوری 5 سیلندر و بسیار طویل! این مدل را می توان اولین نمونه از ماشین های اکورا دانست که به سادگی می توان از آن متنفر بود.
95. پونتیاک گرند پریکس GXP
قرار دادن یک موتور 303 اسب بخاری 5.3 لیتری هشت سیلندر با دیفرانسیل جلو در این ماشین احمقانه بود.استفاده از تایرهای جلوی عریض تر از تایرهای عقب یکی دیگر از اشتباهات بزرگ در این ماشین بود.
94. آریل اتم -1996
نام مستعار این ماشین، تنفر زنانه بود. این ماشین برای مسیرهای مسابقه ای و پیست ها خوب بود اما برای هر جاده دیگری جز پیست، اذیت کننده به نظر می رسید. استفاده از کلاه ایمنی تنها برای ایمنی راننده در این ماشین نبود بلکه نقش سقف، بادگیر، و سیستم HVAC آن را نیز ایفا می کرد.
93. وکتور w8 -1989
ماشین 625 اسب بخاری جرارد ویگرت که بالای 400 هزار دلار نیز قیمت داشت یک فاجعه به تمام معنا بود که در نهایت نیز به خط تولید رسید اما تعداد مشتریان آن فقط به عدد 17 رسید. و در نهایت نیز آنها از این ماشین به عنوان تخت خواب استفاده کردند.
92. جنرال موتورز EV1 – 1997
در این مدل از آخرین فناوری برای ساخت ماشینی برقی استفاده شده بود که خروجی کار بسیار ضعیف از آب در آمد چرا که این ماشین به قدری از لحاظ قدرت ضعیف بود که قادر به کشیدن یا حمل هیچ باری نبود و سطح ماشینهای تایکو قرار داشت. این مدل، ده سال ماشین های برقی را به عقب راند.
91. داج پلنجر – 1978
یک کوپه گالانت میتسوبیشی که می خواست از نام کمپانی معروف به ساخت ماشین های عضلانی استفاده کند و تبدیل به یک افسانه شود. قدرت موتور این ماشین واقعا خنده دار بود چرا که از یک موتور 2.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار در آن استفاده شده بود؛ جالب اینکه که مدل های پایه آن حتی از موتورهای 2 لیتری با قدرت 77 اسب بخار استفاده می کردند.
90. سالین S7 – 2000
با استفاده از موتوری 550 اسب بخاری از لحاظ تئوری، ماشین خوبی به نظر می رسید اما در عمل آنقدر ضعیف بود که به یاد ماشین های اسبابازی می افتادیم. مدل های توربو دوقلوی این ماشین در سال 2005 به بازار آمد که از موتوری با 750 اسب بخار قدرت استفاده می کردند و قیمتی معادل 585296 دلار داشتند.
89. فراری 612 اسکاگیلتی – 2004
این مدل از فراری در واقع ماشینی بزرگ، گیج و 4 سرنشینی بود که البته بسیار هم شکننده و ضعیف ساخته شده بود.موتور 12 سیلندر و 5.7 لیتری این ماشین نیرویی برابر با 532 اسب بخار تولید می کرد اما برای راندن این ماشین زشت کافی به نظر نمی رسید.
88.فورد اسپایر – 1993
این ماشین توسط کمپانی کیا ساخته شده بود و توسط فورد به فروش رفت که با عدم استقبال مشتریان مواجه شد. چرا که موتور 1.3 لیتری و 4 سیلندر این ماشین در واقع آن را به یک زندان متحرک تبدیل کرده بود.
87. ژئو مترو – 1989
این ماشین سه سیلندر ساخت شرکت سوزوکی بود و به عنوان نماد ماشین های اقتصادی که به فراموشی سپرده شدند از آن یاد می شود. این ماشین حتی از یک ماشین خیس کانورتیبل نیز کمتر قدرت داشت.
86. شورلت لومیا APV
این ون طویل با بدنه ای پلاستیکی و داشبورد بالا به سادگی قابلیت برگزاری مسابقات اتومبیلرانی درون خود را داشت.شورلت و پونتیاک در ساخت این ماشین که به نام ون داست باستر نیز معروف بود، اشتباه بزرگی مرتکب شدند.
85.فولکس واگن فاکس
فولکس واگن نسخه ای از مدل گل را که در برزیل بود را برای بازار آمریکا انتخاب کرد.این ماشین نیز با موتور 1.8 لیتری و 4 سیلندر و 80 اسب بخاری و 4 دنده دستی آن کمتر از حد انتظار ظاهر شد.
84. جگوار تیپ X – 2001
این ماشین آبروی کمپانی جگوار را برد.جگوار در این ماشین در واقع از طراحی فورد موندنو استفاده کرده بود و روکشی از ورقه فلز XJ بر آن کشیده بود. این ماشین در واقع توهینی به تمام دارندگان جگوار محسوب می شد چرا که در هر محفلی که وارد می شدید، طنزی در مورد آن گفته می شد.
83.ولوو 262C – 1978
برتونه ایتالیا با تبدیل سری 260 ولوو به کوپه های دو در در واقع خود رار مضحکه خیابان های استکهلم کرد.
82. کاتلس اولدزموبیل کانورتیبل – 1990
این ماشین یک مدل از سری کاتلس با دیفرانسیل جلو بود که با طراحی بدی که داشت توجه زیادی را به خود جلب نکرد. رانندگی با آن مثل حرکت بر روی یک تخم مرغ شکسته بود.
81.آستین آلگرو – 1973
خوشبختانه این ماشین هرگز به آمریکا صادر نشد چرا که با مشکلات عدیده ای در بخش تعلیق و پنوماتیک هایدرگس خود مواجه بود. علاقه مندان به مجموعه تاپ گیر به شدت از این ماشین بدشان می آید.
80. روور Sd1 – 1980
این ماشین با موتوری 3.5 لیتری و هشت سیلندر و قدرتی 133 اسب بخاری توسط بیوک ساخته شد. بدنه این ماشین به قدری بد بود که اگر آب یا مایعات بر روی ان میریخت و یا حتی از کنار استخر نیز رد می شدید، به سرعت شروع به زنگ زدن می کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
