۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۲:۳۵
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: در شرایطی که صنعت خودرو ایران بیش از نیم قرن سابقه فعالیت دارد، خیلی ها هنوز قائل به خودروساز بودن ایران به معنای واقعی کلمه نیستند. با این حال، سعید مدنی مدیرعامل پیشین سایپا معتقد است می توان به واسطه توسعه مشارکت های بین المللی، به معنای واقعی خودروساز شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، مدیرعامل پیشین سایپا با اشاره به تغییر رویکرد در خودروسازی کشور طی چند سال گذشته، گفت:اتفاق مهمی که طی چهار سال گذشته در خودروسازی کشور رخ داده، تغییر رویکرد به سمت "خودروساز شدن" و در نتیجه، حرکت به سمت یافتن حلقه های مفقوده در این صنعت است.
سعید مدنی افزود:در واقع خودروسازی ایران به این نتیجه رسیده که باید به سمت همکاری های مشترک با خودروسازان معتبر دنیا برود. او با تاکید بر اثرات مثبت برجام بر همکاری های بین المللی خودروسازان داخلی، ادامه داد:بدون شک اگر برجام نبود، اصلا امکان همکاری با شرکت های خارجی وجود نداشت؛ در دوره تحریم، شرکت های زیادی از ایران رفتند و خودروسازی با مشکلات فراوانی مواجه شد و نمی توانیم اثر مثبت برجام را بر صنعت خودرو نادیده بگیریم.
مدنی با اشاره به اینکه خودروسازی ایران به واسطه مشارکت با خارجی ها به سمت طراحی پلت فرم و محصولات جدید رفته، تاکید کرد:با ادامه این روند می توانیم طی چهار سال آینده، به معنای واقعی خودروساز شویم، زیرا رسیدن به قدرت طراحی، گامی بزرگ در عرصه "خودروساز شدن" است.
سعید مدنی افزود:در واقع خودروسازی ایران به این نتیجه رسیده که باید به سمت همکاری های مشترک با خودروسازان معتبر دنیا برود. او با تاکید بر اثرات مثبت برجام بر همکاری های بین المللی خودروسازان داخلی، ادامه داد:بدون شک اگر برجام نبود، اصلا امکان همکاری با شرکت های خارجی وجود نداشت؛ در دوره تحریم، شرکت های زیادی از ایران رفتند و خودروسازی با مشکلات فراوانی مواجه شد و نمی توانیم اثر مثبت برجام را بر صنعت خودرو نادیده بگیریم.
مدنی با اشاره به اینکه خودروسازی ایران به واسطه مشارکت با خارجی ها به سمت طراحی پلت فرم و محصولات جدید رفته، تاکید کرد:با ادامه این روند می توانیم طی چهار سال آینده، به معنای واقعی خودروساز شویم، زیرا رسیدن به قدرت طراحی، گامی بزرگ در عرصه "خودروساز شدن" است.
خبر فارسی
تازه های سایت
