۰۵ آذر ۱۴۰۳ - ۱۶:۵۹
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: در شرایطی که صنعت خودرو ایران بیش از نیم قرن سابقه فعالیت دارد، خیلی ها هنوز قائل به خودروساز بودن ایران به معنای واقعی کلمه نیستند. با این حال، سعید مدنی مدیرعامل پیشین سایپا معتقد است می توان به واسطه توسعه مشارکت های بین المللی، به معنای واقعی خودروساز شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، مدیرعامل پیشین سایپا با اشاره به تغییر رویکرد در خودروسازی کشور طی چند سال گذشته، گفت:اتفاق مهمی که طی چهار سال گذشته در خودروسازی کشور رخ داده، تغییر رویکرد به سمت "خودروساز شدن" و در نتیجه، حرکت به سمت یافتن حلقه های مفقوده در این صنعت است.
سعید مدنی افزود:در واقع خودروسازی ایران به این نتیجه رسیده که باید به سمت همکاری های مشترک با خودروسازان معتبر دنیا برود. او با تاکید بر اثرات مثبت برجام بر همکاری های بین المللی خودروسازان داخلی، ادامه داد:بدون شک اگر برجام نبود، اصلا امکان همکاری با شرکت های خارجی وجود نداشت؛ در دوره تحریم، شرکت های زیادی از ایران رفتند و خودروسازی با مشکلات فراوانی مواجه شد و نمی توانیم اثر مثبت برجام را بر صنعت خودرو نادیده بگیریم.
مدنی با اشاره به اینکه خودروسازی ایران به واسطه مشارکت با خارجی ها به سمت طراحی پلت فرم و محصولات جدید رفته، تاکید کرد:با ادامه این روند می توانیم طی چهار سال آینده، به معنای واقعی خودروساز شویم، زیرا رسیدن به قدرت طراحی، گامی بزرگ در عرصه "خودروساز شدن" است.
سعید مدنی افزود:در واقع خودروسازی ایران به این نتیجه رسیده که باید به سمت همکاری های مشترک با خودروسازان معتبر دنیا برود. او با تاکید بر اثرات مثبت برجام بر همکاری های بین المللی خودروسازان داخلی، ادامه داد:بدون شک اگر برجام نبود، اصلا امکان همکاری با شرکت های خارجی وجود نداشت؛ در دوره تحریم، شرکت های زیادی از ایران رفتند و خودروسازی با مشکلات فراوانی مواجه شد و نمی توانیم اثر مثبت برجام را بر صنعت خودرو نادیده بگیریم.
مدنی با اشاره به اینکه خودروسازی ایران به واسطه مشارکت با خارجی ها به سمت طراحی پلت فرم و محصولات جدید رفته، تاکید کرد:با ادامه این روند می توانیم طی چهار سال آینده، به معنای واقعی خودروساز شویم، زیرا رسیدن به قدرت طراحی، گامی بزرگ در عرصه "خودروساز شدن" است.
خبر فارسی
تازه های سایت
