لزوم خصوصی سازی واقعی در خودروسازی

به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، حمیدرضا فولادگر با بیان اینکه اصلاح ساختار در بخش تولید خودرو تکمیل نشده است، افزود: خودروهای تک‌ستاره و با کیفیت پایین به‌دلیل عدم رقابت‌پذیری در بازار خودرو و بالا بودن تعرفه واردات برای حمایت از تولید داخل هنوز در کشور به فروش می‌رسند. وی با تاکید بر اینکه برای افزایش ستاره و کیفیت خودروها باید سیاست اصل ٤٤ در کشور حاکم شود، ادامه داد: صنعت خودرو کشور باید خصوصی یا دولتی باشد و از این حالت بینابینی و خصولتی خارج شود.
 
فولادگر با بیان اینکه به لحاظ شکلی شرکت‌های خودروسازی، خصوصی شده اند، اما از نظر ماهیتی چنین اقدامی رخ نداده است، یادآور شد: تا زمانی که دوره گذر طی نشود و شرکت‌ها از حالت بینابینی خصولتی خارج نشوند، اصلاح ساختار صورت نگرفته و کیفیت خودروها بهبود نمی‌یابد. وی با تاکید بر اینکه اصلاح ساختار خودروسازی‌ها باید در بخش اقتصادی و مالی، مدیریتی و فناوری و تکنولوژی رخ دهد، افزود: زمانی که خودروسازها در گردونه رقابت قرار گیرند، مجبور به ارتقای کیفیت و استفاده از فناوری‌های جدید هستند، در غیر این صورت در شرایط شبه انحصاری و زمانی که مردم با هر کیفیتی مجبور به خریداری خودروها باشند، خودروسازان ملزم به افزایش کیفیت نخواهند بود. فولادگر با بیان اینکه بازار انحصاری سبب شده خودروی داخلی تک‌ستاره شود، ادامه داد: چندین سال مقرر شده چند خودرو از رده خارج شوند، اما مدیران معتقدند چون مردم این خودروها را می‌خرند، باید تولید شوند.