راز جذابیت صنعت خودرو ایران

به گزارش پدال نیوز؛ در حالی صنعت خودرو جزو اولین صنایع پیش‌گام در بهره بردن از فرصت‌های پسابرجام بود که به نظر می‌رسد وجود مزیت‌های بسیار در این صنعت عامل در جذب سرمایه‌گذاران خارجی بوده است.
 
شکل گیری توافق هسته‌ای در تیرماه سال 1394 موجب شد خودروسازان خارجی به منظور فعالیت دوباره در بازار ایران مذاکرات خود با خودروسازان ایرانی را از سر بگیرند. همین موضوع بعد از لغو تحریم‌های بین‌المللی در اواخر دی‌ماه سال 94 منجر به امضای اولین قرارداد خودرویی در دوره پساتحریم شد. بعد از این قرارداد نیز خودروسازان ایرانی توانستند قراردادهای دیگری را به منظور جذب سرمایه‌ خارجی در صنعت خودرو رقم بزنند. در شرایطی تولیدکنندگان خودرو از همان روزهای اول لغو تحریم‌ها توانستند قراردادهای همکاری مشترک خود را با خودروسازان جهانی به امضا برسانند که کارشناسان مهمترین عامل در جذب سرمایه‌ خارجی در خودروسازی کشور را به دلیل وجود مزیت‌های متعدد کشورمان عنوان می‌کنند.
 
در شرایطی خودروسازی توانسته پیش‌گام جذب سرمایه خارجی باشد که این پرسش وجود دارد، چه مزیت‌هایی موجب شده خودروسازان خارجی بازار ایران را محیطی مناسب برای سرمایه‌گذاری مدنظر قرار دهند.
 
از آنجا که پاسخ به این پرسش نیازمند بررسی تجارت جهانی جذب سرمایه خارجی است بنابراین در ابتدا به بررسی تجربه سایر کشورها در این زمینه می‌پردازیم. بررسی کشورهای پذیرنده سرمایه به خصوص در صنعت خودرو نشان از آن دارد، سرمایه‌گذاران خارجی جذب کشورهایی می‌شوند که دارای ویژگی‌هایی خاصی باشند. یکی از این ویژگی‌ها دارا بودن جمعیت بالا و بازار مناسب برای خرید خودرو است؛ در این میان دارا بودن جمعیت جوان و نسبت مالکیت خودرو به جمعیت از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.
 
بنا به گفته کارشناسان، ظرفیت سالانه فروش خودروهای داخلی و وارداتی در بازار ایران در شرایط مطلوب بین ۲۵ تا ۳۰ میلیارد دلار است. رقمی که موجب می‌شود هر یک از شرکت‌های خودروساز خارجی تمایل برای حضور در بازار ایران داشته باشند. از سوی دیگر بازار خودروی ایران به دلیل جمعیت بالایی که کشور دارد بسیار بزرگ است؛ بنابراین هر سرمایه‌گذاری چشم به بازار ایران دارد و تمایل دارد که بتواند بخشی از این بازار را برای خودش تصاحب کند.
 
ویژگی دیگر این است که کشورهایی برای سرمایه‌گذاری انتخاب می‌شوند که دارای محیط جغرافیایی مناسبی در منطقه خود باشند و همسایگانی دارا باشند که موجب توسعه بازار این خودروسازان شوند. ایران دارای موقعیت جغرافیایی مناسبی در منطقه است. اهمیت این موضوع از آن رو است که بسیاری از کشورهای همسایه ایران نه تنها در تولید خودرو سابقه ندارند بلکه وضعیت مناسبی برای پیش‌روی به این سمت ندارند. براین اساس ایران موقعیت مناسبی برای بسیاری از خودروسازان خارجی دارد که قصد سرمایه‌گذاری در ایران به منظور بهره بردن از بازار ایران و همسایگانش را دارند.
 
مورد مهم مهم دیگر برای سرمایه‌گذاران خارجی این است که کشورهایی برای سرمایه‌گذاری انتخاب می‌شوند که زیرساخت‌های لازم برای تولید خودرو را دارا باشند در این میان وجود  قطعه‌سازان توانمند به منظور پوشش و ارائه پشتیبانی‌های لجستیکی از اهمیت خاصی برخوردار است. ایران در این زمینه نیز مزیت مناسب برای شرکت‌های خودروساز خارجی را در خود دارد. هر چند یکی از انتقادات به صنعت خودرو داخل عدم تولید کیفی و به روز است اما خودروسازان ایرانی در سخت‌ترین شرایط توانستند خطوط تولید خود را زنده‌ نگاه دارند. دلیل این موضوع نیز تجربه صنعت خودرو در تولید طی دهه‌های گذشته است. تجربه‌ای که منجر به شکل‌گیری زیرساخت‌های مناسب و براساس استانداردها شده است. بنابراین در شرایط کنونی شرکت‌های خارجی ترجیح می‌دهند با سرمایه‌گذاری مناسب صنعت خودرو ایران را به روز کنند و از این طریق یک بازی برد-برد را رقم بزنند.
 
بدین‌ترتیب هر یک از ویژگی‌های نامبرده یک مزیت برای کشور میزبان به حساب می‌آید اما در این بین موضوعاتی چون هزینه پایین حقوق و دستمزد و مزیت رقابتی چون در دسترس بودن انرژی ارزان برای صنایع در مقایسه با کشورهای اروپایی از دیگر مزیت‌های کشورمان برای جذب سرمایه‌ خودروسازان خارجی است.